아담 코스 건강에 대한 다양한 측정값을 보여주는 것과 실제로 어떤 일이 발생했을 때 적극적으로 도움을 주는 것은 또 다른 문제입니다. Apple Watch는 많은 사용자에게 혜택을 주는 상당히 포괄적인 건강 도구입니다. 하지만 아이폰과 함께 교통사고 발생 시 자동으로 도움을 요청하는 방법을 배워야 합니다.
이 기능은 Apple Watch에서 이미 제공하는 기능, 즉 넘어짐 감지와 매우 유사합니다. 넘어졌을 때 시계에서 괜찮다는 메시지를 클릭하지 않으면 도움을 청할 것입니다. 또한 교통사고를 인지한 경우에도 이를 수행할 수 있어야 합니다. 하지만 아이폰 자체도 이 소식을 받아야 한다. 그리고 이는 소프트웨어 문제이므로 최신 장치에만 국한된 문제는 아닐 수도 있습니다.
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Apple과 함께 세계일주 구글이 선두?
문제는 물론 그것이 실제로 교통사고임을 인지하는 데 있다. 애플이 이 기능을 개발하기 위해 1년 넘게 관련 자료를 수집하기 시작한 것도 이 때문이다. 나중에 그러한 알고리즘을 작성하는 것은 단순히 떨어지는 것보다 훨씬 더 복잡할 것입니다. Apple은 이 기능을 확실히 홍보할 것이며, 독자 중 누구도 이 기능을 사용하지 않기를 바랍니다. 그러나 그가 그것을 제안하는 첫 번째 사람은 아닐 것입니다.
휴대폰에 관해 이야기하자면, 회사의 가장 큰 라이벌인 Google은 이미 Pixel 3에 이 기능을 도입했습니다. 그리고 그것은 2018년 50월이었습니다. 따라서 Apple이 내년에 이 기능을 도입하면 XNUMX년만 늦어지는 것입니다. 그러나 우리는 그분을 알기 때문에 그분이 이 일을 완전하게 이루실 것임을 확신할 수 있습니다. 결국, 그가 데이터를 평가할 수 있는 XNUMX건의 측정된 교통 사고도 그에게 도움이 될 것입니다. 또한 Google은 가속도계 및 기타 센서의 데이터 평가를 통해 이를 수행하므로 Apple은 중력을 활용해야 합니다. 더욱이 이 기능은 특정 국가에서만 지원되는 반면, Apple은 이 기능을 전 세계적으로 출시할 수도 있습니다.
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아마야 토만 eCall 시스템
인간의 생명을 구할 수 있는 도움은 무엇이든 중요하기 때문에 이러한 기능을 과소평가해서는 안 됩니다. 그러나 이 점에서 애플이 (구글 다음으로) 2018위는 아닐 것이라는 점을 언급해야 한다. 이는 이미 각종 교통사고 자동신고 시스템이 자동차에 직접 구현되어 있기 때문이기도 하다. 예를 들어 eCall이라는 이름이 있는데 이미 3년에 출시되었습니다. 예, Google이 Pixel 112를 출시한 해입니다. 교통사고가 발생하면 이 시스템은 사람의 도움 없이 긴급 전화번호 XNUMX에 연락할 수 있습니다. .
그가 쓴대로 ePojištění.cz 따라서 이 시스템은 1년 2018월 XNUMX일 이후에 생산되는 모든 자동차와 트럭에 설치되어야 하며, 마이크와 소형 스피커도 포함되어 있습니다. 온보드 장치가 자동으로 신호를 보내는 동안 마이크와 스피커는 비상 회선 반대편에 있는 운영자와 통신하는 데 중요합니다. 신호를 보낸 후 차량 승무원에게 전화를 걸어 도움이 필요한지 물어봅니다. 그렇다면 구조대원에게 정보를 전달합니다.
