브라티슬라프 홀루브 이 정기 칼럼에서는 캘리포니아 회사 Apple을 중심으로 한 가장 흥미로운 뉴스를 매일 살펴봅니다. 여기에서는 주요 사건과 선택된 (흥미로운) 추측에만 집중합니다. 따라서 현재 사건에 관심이 있고 사과 세계에 대한 정보를 얻고 싶다면 다음 단락을 몇 분 동안 읽어보시기 바랍니다.
그것은 수 관심을 가져라
인기 홈브루(Homebrew), 애플 실리콘(Apple Silicon) 겨냥
많은 개발자들이 매일 사용하고 있는 매우 인기 있는 Homebrew 패키지 관리자는 오늘 3.0.0이라는 명칭으로 주요 업데이트를 받았으며 마침내 Apple Silicon 제품군의 칩을 사용하여 Mac에서 기본 지원을 제공합니다. 예를 들어 Homebrew를 Mac App Store와 부분적으로 비교할 수 있습니다. 사용자가 터미널을 통해 애플리케이션을 빠르고 쉽게 설치, 제거 및 업데이트할 수 있는 다중 패키지 관리자입니다.
첫 번째 Apple Watch 하단의 센서는 완전히 다르게 보일 수 있었습니다.
Apple 주변에서 일어나는 일에 정기적으로 관심이 있다면 Giulio Zompetti라는 사용자의 Twitter 계정을 놓치지 않았을 것입니다. 그는 자신의 게시물을 통해 가끔 오래된 Apple 제품, 즉 최초의 프로토타입 사진을 공유하는데, 이를 통해 Apple 제품이 실제로 어떻게 보일 수 있는지에 대한 통찰력을 얻을 수 있습니다. 오늘 게시물에서 Zompetti는 최초의 Apple Watch 프로토타입에 중점을 두었습니다. 여기서 우리는 밑면에 있는 센서의 경우 급격한 변화를 확인할 수 있습니다.
최초의 Apple Watch와 새로 출시된 프로토타입:
포토 갤러리
앞서 언급한 1세대는 4개의 개별 심박수 센서를 자랑했습니다. 하지만 위에 첨부된 이미지를 보면 프로토타입에 3개의 센서가 있다는 것을 알 수 있는데, 이 센서도 상당히 크고 수평 배열도 언급할 가치가 있습니다. 그러나 실제로는 4개의 센서가 관련되어 있을 수도 있습니다. 실제로 중앙을 잘 살펴보면 마치 하나의 컷아웃 안에 두 개의 작은 센서가 있는 것처럼 보입니다. 프로토타입은 계속해서 하나의 스피커만 제공하며, 두 개가 포함된 버전은 판매 중입니다. 그러면 마이크는 변경되지 않은 것처럼 보입니다. 센서를 제외하면 프로토타입은 실제 제품과 다르지 않습니다.
그것은 수 관심을 가져라
파벨 젤리치 또 다른 변화는 애플워치 뒷면의 텍스트인데, 조금 다르게 "조립"되어 있습니다. 그래픽 디자이너들은 Apple이 두 가지 글꼴 스타일을 사용하는 아이디어를 가지고 있다는 사실도 알아차렸습니다. 일련 번호는 특히 구형 Apple 제품에서 사용되는 Myriad Pro 글꼴로 새겨져 있으며 나머지 텍스트는 이미 표준 San Francisco Compact를 사용하고 있습니다. Cupertino 회사는 아마도 그러한 조합이 어떤 모습일지 테스트하고 싶었을 것입니다. 이 이론은 "알파벳 789" 상단 모서리에 있습니다. 왼쪽 상단에 여전히 흥미로운 아이콘이 있습니다. 하지만 문제는 이 아이콘이 무엇을 나타내는지 아무도 모른다는 것입니다.
현장의 절대 정상이 애플카에 참가한다
최근 몇 주 동안 우리는 곧 출시될 Apple Car에 관한 흥미로운 정보를 점점 더 많이 접하게 되었습니다. 몇 달 전에는 이 프로젝트를 기억하는 사람이 거의 없었고 실제로 언급한 사람도 없었으므로 이제 우리는 말 그대로 추측을 하나씩 읽을 수 있습니다. 당시 가장 큰 보석은 쿠퍼티노 거대 기업과 현대 자동차 회사의 협력에 관한 정보였습니다. 설상가상으로 우리는 매우 흥미로운 또 다른 소식을 받았습니다. 이에 따르면 Apple이 Apple Car에 대해 그 이상으로 진지하다는 것이 즉시 분명해졌습니다. 해당 분야의 절대 최고가 애플 전기차 생산에 참여하게 된다.
Apple은 Manfred Harrer라는 전문가를 고용한 것으로 알려졌습니다. 그는 무엇보다도 포르쉐에서 10년 이상 최고 직위를 맡았습니다. Harrer는 Volkswagen Group 내에서 자동차 섀시 개발 분야의 가장 뛰어난 전문가 중 한 명으로 간주됩니다. 그 고민 속에서 그는 포르쉐 카이엔의 섀시 개발에 전념했고, 과거에는 BMW와 아우디에서도 근무하기도 했다.
