아마야 토만 Apple은 오늘 자율주행차 프로젝트와 관련된 테스트 프로세스를 자세히 설명하는 문서를 공개했습니다. 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)이 요청한 7페이지짜리 보고서에서 애플은 자율주행차에 대해 너무 자세히 설명하지 않고 거의 모든 것의 안전 측면을 설명하는 데만 초점을 맞췄습니다. 그러나 그는 교통을 포함한 여러 분야에서 자동화 시스템의 잠재력에 흥미를 갖고 있다고 말합니다. 회사는 자체적으로 자율 주행 시스템이 도로 안전 개선, 이동성 증가 및 이 교통 수단의 사회적 이점을 통해 "인간 경험을 향상"할 수 있는 잠재력을 가지고 있다고 믿습니다.
테스트를 위해 배포된 각 차량(Apple의 경우 LiDAR이 장착된 Lexus RX450h SUV)은 시뮬레이션과 기타 테스트로 구성된 엄격한 검증 테스트를 거쳐야 합니다. 해당 문서에서 Apple은 자율주행차의 작동 방식과 관련 시스템의 작동 방식을 설명합니다. 소프트웨어는 자동차 주변을 감지하고 다른 차량, 자전거, 보행자 등의 특징에 초점을 맞춥니다. 이는 앞서 언급한 LiDAR 및 카메라의 도움으로 수행됩니다. 그런 다음 시스템은 얻은 정보를 사용하여 도로에서 다음에 일어날 일을 평가하고 조향, 제동 및 추진 시스템에 명령을 내립니다.
기술이 적용된 Apple Lexus 테스트 차량 라이더:
Apple은 운전자가 강제로 운전대를 제어해야 하는 경우를 중심으로 시스템이 취하는 모든 조치를 주의 깊게 분석합니다. 2018년에 Apple 차량이 등장했습니다. 두 번의 교통사고, 하지만 자율주행 시스템은 둘 중 어느 쪽에도 책임이 없었습니다. 더욱이 그는 이 사건들 중 단 한 사건에만 적극적으로 참여했습니다. 새로 도입된 각 기능은 다양한 교통 상황 시뮬레이션을 통해 테스트되며, 각 주행 전에 추가 테스트가 진행됩니다.
모든 차량은 매일 검사와 기능 점검을 받으며, Apple은 운전자와 매일 회의도 진행합니다. 각 차량은 운전자와 관련 운전자의 감독을 받습니다. 이러한 운전자는 이론 수업, 실습 과정, 교육 및 시뮬레이션으로 구성된 엄격한 교육을 받아야 합니다. 운전할 때 운전자는 항상 운전대를 양손으로 잡고 있어야 하며, 운전 중 더 나은 주의를 유지하기 위해 작업 중에 여러 번 휴식을 취하라는 명령을 받습니다.
Apple의 자율 제어 시스템 개발은 현재 초기 단계에 있으며, 추측에 따르면 차량 구현은 2023년에서 2025년 사이에 이루어질 수 있다고 합니다. 여기에.
드로이 : CNET
