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오늘 아침 정말 흥미로운 정보가 웹에 나타났습니다. 현재 그 유명한 디트로이트 오토쇼가 진행 중인데 평소와 마찬가지로 꽤 분주합니다. 자동차 뉴스는 제쳐두고 다른 집중 웹사이트를 살펴보겠습니다. 하지만 애플 주요 홈페이지의 눈길을 사로잡은 것은 BMW가 애플 카플레이 서비스에 대해 유료화를 계획하고 있다는 정보였다. 월정액 결제 시스템이 아니었다면 별 문제가 되지 않았을 것입니다.

해당 정보는 미국 서버 The Verge에서 나온 것으로, BMW 북미 대표가 이 소식을 확인했습니다. 이 정보는 지금까지 이 시장에만 유효하며 이러한 관행이 바다를 건너 유럽으로도 이전될지는 아직 완전히 명확하지 않습니다. 실제로 이는 새 BMW 소유자가 Apple Car Play를 사용하려는 경우 이 기능을 잠금 해제하려면 연간 80달러를 지불해야 함을 의미합니다. BMW는 인포테인먼트 시스템에 이 기능을 설치하는 데 300달러가 든다는 점을 고려할 때 이것이 단기적으로 더 나은 솔루션이라고 주장합니다. 새로운 BMW의 소유자는 Apple Car Play의 첫해를 무료로 받고 다음 해에는 비용을 지불합니다. 평균 차량 소유 시간(이 경우 4년으로 추정)을 고려하면 원래 솔루션보다 저렴하게 작동합니다.

이 솔루션을 사용하면 사용자가 다른 유형의 장치로 마이그레이션할 수 있습니다. 많은 분들이 차량용으로 Apple Car Play를 구매하여 사용하시지만, Android 기기로 전환한 후 Car Play가 작동하지 않는 경우가 있습니다.

이 진술에서 재미있는 점은 자동차 제조업체에 따르면 이 솔루션은 "선택할 수 있는 옵션"을 제공하지만 BMW에는 Android Auto 지원이 없다는 것입니다. 따라서 소유자는 독점 iDrive 솔루션에 만족해야 합니다. 또 다른 문제는 BMW가 일부 경쟁업체가 무료로 제공하는 서비스(또는 특정 기능에 대한 일회성 추가 요금의 일부)에 대해 요금을 청구한다는 점일 수 있습니다. 애플 카플레이 사용권을 부여한 애플이 이번 자동차 제조사의 움직임에 대해 어떤 반응을 보일지 매우 흥미로울 것이다. 이 모든 것에서 가장 중요한 점은 Apple Car Play를 "활성화"할 수 있는 모든 자동차의 하드웨어 측면에 이 모듈이 있다는 사실입니다. 자동차 제조업체의 생산 비용은 이러한 지원이 없는 자동차와 지원되는 모델 모두 동일합니다. 이 단계를 어떻게 보시나요? 다른 곳에서 무료로 제공되거나 신용카드 뒤에 숨겨져 있는 서비스에 대해 연회비를 지불하는 데 문제가 있습니까?

드로이 : 직전

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