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이제 기술 세계의 눈은 미시간 대학교에 쏠려 있습니다. 이곳의 전문가 팀은 현재 배터리보다 최대 900배의 에너지를 저장할 수 있는 새로운 유형의 충전식 배터리를 개발했습니다. 머지않아 우리는 내구성이 두 배로 향상된 스마트폰뿐만 아니라 XNUMX회 충전으로 XNUMXkm 이상 주행할 수 있는 전기 자동차도 기대할 수 있습니다.

새로운 배터리 컨셉은 Sakti3라고 하는데 정말 잠재력이 많은 기술인 것 같습니다. 청소기를 주로 생산하는 영국 기업 다이슨이 이 프로젝트에 15만 달러를 투자한 사실이 이를 입증한다. General Motors, Khosla Ventures 등의 회사도 Sakti3에 소액을 기부했습니다. 이번 투자 협약의 일환으로 다이슨도 개발에 직접 참여하기 시작했다.

배터리 기술은 오늘날 휴대용 장치의 성숙을 가로막는 가장 큰 장애물 중 하나입니다. 컴퓨터, 태블릿, 휴대폰에 들어가는 하드웨어는 무서운 속도로 발전하고 있지만, 리튬 배터리는 1991년 일본 회사인 소니가 출시한 이후 크게 변하지 않았습니다. 수명이 향상되고 충전 시간이 단축되었지만 저장할 수 있는 에너지의 양은 크게 늘어나지 않았습니다.

미시간 대학의 과학자들이 갑작스러운 혁신을 이룬 비결은 전극 구성에 있었습니다. 삭티3 배터리는 액체 화학물질을 섞는 대신 고체 상태의 리튬 전극을 사용해 1리터당 0,6kWh 이상의 에너지를 저장할 수 있다고 한다. 동시에 일반적인 리튬 이온 배터리는 에너지를 저장할 때 리터당 최대 XNUMXkWh에 도달합니다.

따라서 이러한 배터리를 사용하는 기기는 얇고 가벼운 무게와 긴 내구성을 동시에 제공할 수 있다. 동일한 크기의 배터리에 거의 두 배의 에너지를 저장할 수 있습니다. 이렇게 되면 아이폰 같은 기기를 더 얇게 만들 것인가, 아니면 디자인을 뒤로 미루고 내구성을 우선시할 것인가에 대한 어려운 딜레마는 없을 것이다.

과학자들에 따르면, 신기술에 따라 생산된 배터리는 생산 비용이 더 저렴하고 유통기한이 길어야 하며, 무엇보다도 덜 위험해야 합니다. 예를 들어, 고정 전극이 있는 배터리는 액체 배터리의 경우처럼 폭발 위험이 없습니다. 동시에 안전 위험은 새로운 배터리 기술 개발에 있어 가장 큰 장애물 중 하나입니다. 우리는 문제의 배터리를 가능한 한 몸에 가깝게 휴대합니다.

과학자들과 Dyson 회사 간의 투자 계약은 새 배터리가 먼저 영국 회사의 제품에 들어갈 것임을 보장합니다. 따라서 신기술의 파일럿 캐리어는 로봇 청소기와 청소기가 될 것입니다. 그러나 기술의 활용은 하이테크 청소 그 이상이어야 합니다.

드로이 : 가디언
사진 : iFixit

 

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