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수에즈 운하는 세계 무역의 12%를 담당한다. 220만톤에 달하는 컨테이너선이 좌초된 형태로 발생한 이 선박의 막힘으로 인해 식품, 가구, 의류, 전자제품 등 우리가 매장에서 일반적으로 볼 수 있는 모든 것이 지연될 수 있습니다. 직접적으로는 아니더라도, 이번 ​​사건은 물론 Apple에도 영향을 미칠 수 있습니다. 

수에즈 봉쇄는 화요일 아침, 즉 23월 XNUMX일에 이루어졌습니다. 격렬한 모래 폭풍으로 인해 시계가 좋지 않아 선박의 항해가 더 나빠졌습니다. 이제까지 주어진 운하에. 이 400m 길이의 "플러그"는 아시아와 유럽 사이의 가장 중요한 무역 동맥을 통과할 수 없게 만들었습니다. 복구 작업은 밤낮으로 이루어졌으며 만조 때 예인선 10척이 작업한 당기고 밀기 동작의 도움으로 선박은 이제 풀려났습니다.

수에즈1

400m만 있어도 193km를 막을 수 있다 

수에즈 운하는 지중해와 홍해를 연결하는 이집트의 길이 193km의 운하이다. 대호(Great Bitter Lake)를 경계로 두 부분(북쪽과 남쪽)으로 나뉘며 두 지역 사이의 경계를 형성합니다. 시내산 (아시아) 및 아프리카. 이전에는 희망봉 주변으로 아프리카를 항해하거나 수에즈 지협을 통해 육로로 화물을 운송해야 했지만, 이는 선박이 지중해와 홍해 사이를 직접 이동할 수 있게 해줍니다. 아프리카를 항해하는 것과 비교하여 수에즈 운하를 통과하여 페르시아만에서 로테르담까지의 여행은 42%, 뉴욕까지 30% 단축되었습니다.

매일 약 50척의 화물선이 운하를 통과하며 어제 오후 늦게까지 석방을 기다려야 했습니다. 20개의 컨테이너를 탑재한 Ever Gived 선박은 처음에는 선미를 운하 둑에서 100m 이상 이동하는 데 성공했으며 나중에 몇 시간 동안 선박은 완전히 해방되었습니다. 이 모든 상황에 드는 비용이 얼마나 되는지 궁금하시다면, AP 대행사 매일 9억 달러의 지연이 발생하고 있습니다. 총 357척의 선박과 갑판에 실린 모든 물품이 통과를 기다리고 있었습니다. 이것 "정체”라고 불리는 전체 상황은 전 세계 산업 전체에 영향을 미칩니다.

수에즈뿐만 아니라 코로나19뿐만 아니라 

Apple은 상황에 직접적인 영향을 받지 않고 지연된 배송 중 하나에 "누군가"가 사용하는 구성 요소가 포함될 수 있는 후속 파급 효과에 의해서만 영향을 받을 수 있습니다. 어플루 "뭔가"를 만들었습니다. 그러나 배송은 회사가 사용하는 유일한 방법이 아닙니다. 공기 및 제품 유통에 더 많은 부담을 줄 수 있습니다. 어플루 그래서 갑자기 자리가 없을 수도 있어요. 하지만 이는 전반적인 유통 둔화에만 영향을 미치는 것이 아닙니다. 이제까지 주어진 그리고 코로나 바이러스 전염병.

올해 5월 미국 텍사스에 잦은 겨울 폭풍이 몰아치자 삼성전자는 그곳의 칩 제조 공장을 폐쇄했다. 따라서 이러한 특별한 움직임으로 인해 스마트폰과 자동차에 사용되는 전 세계 칩 출하량의 5%에 대한 생산이 지연되었습니다. 하지만 삼성은 아이폰에 사용되는 OLED 디스플레이도 이곳에서 생산한다. 이로 인해 글로벌 30G 휴대폰 생산량이 최대 13%까지 감소할 수 있어 애플은 걱정하지 않아도 되지만, 아이폰XNUMX용 디스플레이 패널을 제때 확보하지 못할 경우 BE 상당한 타격. 그는 크리스마스 전 시장을 놓칠 여유가 없습니다.

이 기사를 쓰는 시점에는 수에즈 운하는 이미 완전히 복원되었습니다. 전 세계의 사람들이 말 그대로 이 상황을 애플리케이션을 통해 실시간으로 지켜볼 수 있었습니다. 선박탐지기, 이는 유사하게 Flightradar 항공기에 대해서는 바다의 선박에 대해 알려줍니다. 현재 Ever Gived가 무료라는 것을 애플리케이션에서 확인할 수 있지만, 다른 세부 정보도 볼 수 있습니다. 또한, 언급된 애플리케이션은 다음을 제공합니다. 24h 항해 이력을 통해 선박이 어떻게 수에즈호를 막았는지, 그리고 결국 어떻게 움직이기 시작했는지 되돌아볼 수 있습니다. 앞으로는 이런 일이 일어나지 않기를 바랍니다. 하지만 만약 그런 일이 발생한다면 VesselFinder가 계속해서 알려드릴 것입니다.

애플리케이션 다운로드 선박탐지기 v  스토어

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