파벨 바렌카 이전에는 심우주와 획기적인 천문학적 발견이 거의 한결같았지만, 오늘날은 그러한 정보와 뉴스에 다소 인색합니다. SpaceX가 로켓을 다시 궤도에 발사하지 않을 수도 있고 다른 과학적 발견이 없을 수도 있지만 변화를 위해 기술 세계 자체에서 더 많은 일이 일어났습니다. 다시 한 번, 정치인들과 끊임없는 싸움을 계속하다 강제로 텍사스로 이주한 엘론 머스크를 언급하지 않을 수 없습니다. 그리고 자동차가 충분하지 않은지 확인하기 위해 비행 자동차 사업을 야심찬 스타트업에 매각한 Uber도 언급합니다. 글쎄, 그것에 대해 살펴 보겠습니다.
그것은 수 관심을 가져라
아마야 토만 일론 머스크(Elon Musk)는 황폐한 텍사스로 향하고 있다. 캘리포니아의 엄격한 정치가 그의 길을 가로막고 있었습니다.
정치적, 기술적 현장에 어떤 종류의 강타를 시작하지 않는 것은 전설적인 선구자 Elon Musk가 아닐 것입니다. Tesla와 SpaceX의 CEO가 특히 근로자의 안전을 이유로 오랫동안 당국 및 정치인과 싸워왔다는 것은 널리 알려져 있습니다. Musk에 따르면 완벽한 상태이지만 정치가들은 다소 다른 의견을 가지고 있습니다. 이 때문에 CEO는 프리몬트 공장을 폐쇄할 수밖에 없었고, 이는 Tesla의 미래 소유주나 주주들을 기쁘게 하지 못했습니다. 다행히 분쟁은 해결됐지만 머스크마저도 자신의 길을 가기로 결심하고 항의 차원에서 먼 텍사스로 이주했다. 따라서 캘리포니아의 스타는 실리콘 밸리의 고급스럽고 최신 유행을 따르는 환경을 잊을 수 있습니다.
어쨌든 이번 사건은 처음이 아니다. 이미 올해 5월 엘론 머스크는 테슬라 공장을 가능한 한 빨리 캘리포니아로 이전하고 싶다고 밝혔고, 약속한 대로 그렇게 하고 있다. 전기 자동차 생산을 위한 텍사스 최초의 공장이 오스틴 근처에 건설되고 있습니다. 설상가상으로 SpaceX는 텍사스에만 시설을 보유하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 캘리포니아에는 여러 운영 센터가 남아 있는데 머스크는 이를 별로 좋아하지 않으며 이 사실을 바꾸고 싶어합니다. 따라서 남은 것은 그가 악의와 불만으로 인해 실제로 캘리포니아 정부에 제보할 수 없는 이 극도로 결정적인 조치를 취하게 될지 여부를 기다리는 것입니다. 그러나 머스크는 단지 "자신의 방식"으로 일을 하고 싶어할 뿐입니다.
주커버그는 성평등과 인종평등을 위해 500억 달러를 투자하고 싶어한다. 그는 이를 위해 특별한 기반을 마련하고 있다.
요즘에는 인종평등에 대한 이야기가 꽤 많이 나오고, 지난 세기까지만 해도 당연하지 않았던 성평등에 대한 이야기도 많이 나옵니다. 불평등에 대한 불만이 제기되면 기술 대기업이 가장 먼저 어려움을 겪는 경우가 많지만, 다양한 재정적 기부와 무엇보다도 환경 개선을 목표로 하는 계획의 도움을 받아 이 사실의 균형을 여러 면에서 우아하게 유지하려고 노력합니다. 직원뿐만 아니라 사용자에게도 마찬가지입니다. 이는 향후 5년 동안 평등과 이를 확립하는 데 도움이 될 솔루션에 최대 500억 달러를 투자하겠다는 목표를 스스로 세운 Chan Zuckerberg 재단의 경우에도 다르지 않습니다.
특히 페이스북 CEO 마크 저커버그와 그의 아내 프리실라 챈의 협업이다. 연례 서신에 따르면 대규모 보조금의 도움으로 "세상을 구하기"로 결정하고 동시에 다른 회사도 이에 동참하도록 동기를 부여한 것은 바로 이 두 사람입니다. 어쨌든, 이 특별한 계획이 어떻게 발전할 것인지, 그리고 그것이 기대에 부응할 것인지는 아직 지켜봐야 할 것입니다. 결국, 이런 선물은 처음이 아닙니다. 마찬가지로, 예를 들어 재단은 COVD-19 질병에 대한 백신 개발에 투자했으며, 당시 조직은 지원에 약 25만 달러를 지출했습니다. 이 거인이 약속을 지키는지 지켜보겠습니다.
그것은 수 관심을 가져라
우버(Uber)가 하늘을 나는 자동차를 없앤다. 그는 돈이 필요하고 동시에 유망한 스타트업을 지원하고 싶어합니다.
우리는 과거에도 Uber Elevate 산업에 대해 수없이 이야기하고 보도했습니다. 실제로 이것은 항공 운송을 대중화하고 주민 운송에 대한 새로운 접근 방식을 보장하는 것을 목표로 하는 일종의 기술 데모입니다. 결국, Uber가 우아한 디자인이나 많은 기능이 부족하지 않은 비행 "자동차" 형태의 첫 번째 솔루션을 내놓은 것은 그리 오래되지 않았습니다. 그러나 회사에 따르면 실제로는 그렇지 않았습니다. 하늘을 나는 자동차에 관심이 없다는 것은 아닙니다. 결국 많은 제조업체와 거대 기업이 유사한 프로젝트를 진행하고 서로 경쟁하고 있지만 문제는 더 재정적입니다. 또한 회사는 유망한 스타트업인 Joby Avionics를 지원하고 싶었습니다.
한동안 인수에 대한 추측이 있었고 얼마 전에 보도했지만 Uber가 진지하게 생각하는지 아니면 단지 예비 가설인지는 아직 명확하지 않습니다. 하지만 다라 코스로샤히 CEO가 사실을 확인한 뒤 마침내 사실로 판명된 첫 번째 가능성이었다. 그녀는 Uber가 Joby에게 스타트업을 위해 최대 75만 달러를 제공할 것이라고 말했습니다. 따라서 스타트업이 실제로 무엇에 관한 것이며 왜 VTOL 차량에 그렇게 관여하는지에 대한 질문이 남아 있습니다. 결국, 제조업체는 극도로 비밀스럽기 때문에 우리는 그들이 언젠가 어떤 제품을 내놓을지 기다릴 수밖에 없습니다. 그러나 그것은 분명 서사시적일 것입니다.
그것은 수 관심을 가져라
브라티슬라프 홀루브 