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그것은 수 관심을 가져라
Valve는 실제로 중국을 위한 검열된 Steam 클라이언트를 준비하고 있습니다.
Valve는 2018년에 Steam 서비스를 위한 특별한 중국 클라이언트에 대한 작업을 처음 발표했습니다. 이제 이 수정되고 검열된 클라이언트는 알파 테스트 단계에 들어갔습니다. Steam은 중국에서 공식적으로 사용할 수 없습니다. 그러나 시장이 얼마나 큰지를 고려하면 Valve가 수백만 명의 중국 플레이어에게 게임 구매 플랫폼을 제공하는 것은 매우 매력적입니다. 그러나 중국에서 운영하려는 다른 서비스와 마찬가지로 Steam은 집권 공산당이 정한 국가의 법률 및 규칙을 준수하기 위해 구체적인 조치를 취해야 합니다. 어떤 식으로든 공산주의 지도자들을 불안하게 만들 수 있거나, 하나님께서 금하신 것처럼 그들을 부정적인 시각에 놓을 수 있는 모든 것을 포함하고 있습니다.
예를 들어, 중국 클라이언트의 특징 중 하나는 각 게임이 시작될 때 플레이어를 위한 여러 힌트와 교훈이 포함된 10초 알림이 표시된다는 것입니다(아래 참조). 또 다른 변화는 개별 Steam 프로필의 모든 정보가 익명화된다는 것입니다. 프로필 이미지와 이름이 누락되었습니다. 대신 물음표가 있는 기본 이미지가 있고 이름 대신 사용자의 숫자 코드가 있습니다. 이미지와 사용자 이름을 사용하려면 먼저 현지 당국의 승인을 받아야 합니다. 중국 사용자는 프로필 사진과 닉네임이 나올 때까지 잠시 기다려야 하며, Steam 프로필은 자신의 개인 ID와 연결되어야 합니다. 또 다른 변화는 수정된 Steam 클라이언트가 작년에 발표된 정부 규정에 의해 금지된 특별히 정의된 시간에 게임을 출시하는 것을 허용하지 않기 때문에 Valve가 중국 당국과 분명히 협력하고 있다는 것입니다. 예를 들어 CS:GO는 오후 8시부터 오전 2시 사이에 시작할 수 없습니다. 예를 들어 DOTA XNUMX 타이틀에도 동일한 제한 사항이 적용되며 다른 게임에는 시간 제한이 없습니다. 이러한 움직임을 통해 Valve는 중국 시장에 진출하기 위해 서비스를 대폭 축소하거나 근본적으로 변경하는 다른 회사에 합류했습니다.
결국 화웨이는 영국의 추가 5G 네트워크 구축에 참여하지 않을 것입니다.
우리는 이미 영국의 5G 네트워크 구축과 관련하여 여러 차례 글을 썼습니다. 코로나5를 유발하는 5G 신호에 대한 잘못된 정보를 퍼뜨린 것인지, 위의 우려로 5G 송신기를 파괴한 것인지. 이제 영국은 마침내 미국의 압력에 굴복한 것으로 보이며, 집권 보수당은 영국 내 2023G 인프라 구축과 관련된 모든 활동에서 화웨이를 배제하도록 추진하고 있습니다. XNUMX년까지 화웨이의 모든 요소는 전체 통신 인프라에서 사라져야 합니다. 영국 언론에 따르면 이러한 태도의 이유는 국가 안보에 대한 우려 때문이라고 한다. 미국은 오랫동안 화웨이에 대해 경고해 왔지만, 이 입장에 대해 각국 정치인들은 서로 다른 태도를 보이고 있습니다. 어떤 사람들은 이를 핵심 기반 시설의 틀 안에서 국가 안보에 대한 정당한 우려로 인식하는 반면, 다른 사람들은 이것이 미중 무역 전쟁의 한 요소일 뿐이라고 지적합니다. 미국에서는 화웨이가 어떠한 통신 프로젝트에도 참여할 수 없으며, 미국 기업이 데이터나 통신 인프라 구축을 위해 외국 제품을 사용하는 것이 금지되어 있습니다.
온라인 경주에서 포뮬러 E 드라이버가 사기를 당했습니다.
이번 위기는 모터스포츠에도 영향을 미쳐 각종 레이싱 시리즈의 팬들이 어려움을 겪고 있다. 그러나 실제 트랙에서 경주하는 것이 불가능하기 때문에 개별 시리즈는 기회를 잡고 적어도 가상 경주를 방송했습니다. 예를 들어, Formula 1에서 가상 경주는 매우 인기가 높습니다. 이는 젊고 유망한 조종사가 밤새 Twitch 플랫폼에서 인기 있는 스트리머가 되었다는 사실 때문입니다. Formula E에는 e-레이싱도 있었는데, 이는 경쟁사 중 한 곳의 사기 사건으로 인해 이제 주목을 받고 있습니다. 그는 가상 경주 중 하나에서 부정행위를 한 것으로 밝혀졌습니다. Formula E 시리즈의 Audi Sport ABT 팀에서 경주하는 Daniel Abt는 그의 자리를 대신해 전문 e-sim 레이서인 Lorenz Hoerzing 경주를 펼쳤습니다. 그는 실제 드라이버보다 가상 레이스에서 훨씬 더 나은 성적을 냈는데, 이는 많은 질문을 불러일으켰습니다. 사건 조사 과정에서 Abt 경주에서 우승한 Hoerzing이 실제로 가상 운전대 뒤에 있었다는 사실이 마침내 밝혀졌습니다. 그는 사기 행위로 인해 일련의 가상 레이스 참가 자격이 박탈되었으며 10유로의 벌금도 지불해야 합니다.
정보 주셔서 감사합니다, 좋은 기사입니다!