파벨 바렌카 일주일의 마지막 날이 되었는데, 지난 며칠 동안 일어난 궁금하고 흥미로운 소식을 모두 전해드렸음에도 불구하고, 이번에는 다소 차분한 결론을 내리게 되었습니다. 말할 것도 없이, 도널드 트럼프 전 미국 대통령과 틱톡 사이의 신비한 단일체와 증오스러운 탁구 이후 부분적으로 정상으로 돌아오는 것은 환영할 만한 일입니다. 그럼 이번엔 모델 X와 Y 때문에 문제를 겪고 있는 오픈소스 라즈베리파이와 테슬라를 앞세운 NASA를 중심으로 기술계의 또 다른 뉴스를 살펴보자. 마침내 부분적으로 패배를 인정한 트럼프는 운이 좋으면 민주당 상대인 조 바이든에게 통치권을 넘겨줍니다.
그것은 수 관심을 가져라
NASA는 라즈베리 파이를 적극적으로 사용합니다.
기술에 적극적으로 관심이 있는 사람이라면 다기능의 대명사가 된 라즈베리파이 형태의 하드웨어를 빼놓을 수 없을 것이다. 원하는 대로 장치를 프로그래밍하고 사용할 수 있으며 실제로는 어떤 것에도 제한을 받지 않고 성능만 제한됩니다. 예를 들어 이 작은 컴퓨터를 카메라에 연결하고 얼굴을 인식하거나 공간을 캡처하려는 경우 실제로는 그 반대입니다. 따라서 Raspberry Pi는 값비싼 장비가 필요하지 않고 데이터를 적극적으로 수집하여 훨씬 더 강력한 원격 컴퓨터로 보낼 수 있는 풍부한 기능을 갖춘 다양한 분야에서 훌륭한 도우미가 됩니다. 유명한 NASA도 이 방법을 결정했는데, 이는 오픈 소스 개념 덕분에 실제로 마이크로컴퓨터 사용에 총력을 기울였습니다.
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NASA의 개발자들은 데이터를 관찰하고 평가하는 데 사용될 특수 프레임워크인 F Prime에 대해 오랫동안 작업해 왔습니다. 우주 장난감은 정말 비싸고 적절한 고성능이 필요하다고 주장할 수도 있지만 항상 그런 것은 아닙니다. 때로는 주어진 장치가 신호를 받거나 보내는 것만으로도 충분할 때가 있는데, 이는 우주선에서 항상 유용합니다. 따라서 제작자는 임베디드 장치이든 비행 제어 소프트웨어이든 상관없이 Raspberry Pi의 여러 용도를 발견했습니다. 마이크로컴퓨터의 작동 분야는 가능한 최고 반응성과 최저 반응에 초점을 맞춘 미사일의 내부 및 통제 센터에 있을 수도 있습니다. 이것은 확실히 볼만한 가치가 있는 흥미로운 프로젝트입니다.
도널드 트럼프가 마침내 (거의) 패배를 인정했다
미국 선거라는 코미디는 끝나지 않는다. 이제 도널드 트럼프 전 미국 대통령은 민주당의 반대자 조 바이든에게 압도적인 패배를 당했고, 모든 언론과 라디오 방송국이 민주당의 우월성을 확인했음에도 불구하고 미국 대통령은 여전히 사임을 거부했습니다. 개표가 끝난 뒤 트럼프 대통령은 지지자들에게 언론을 믿지 말고 자신의 주권을 인정하라고 촉구하기도 했다. 이는 당연히 매우 호의적인 반응을 얻지 못했고 논쟁의 여지가 있는 정치인은 고개를 숙인 채 떠나야 했습니다. 그럼에도 불구하고 이 정치가는 선거가 조작되었으며 공화당이 단순히 우위를 점하고 있다고 주장하면서 법정에서 계속 싸웠습니다. 그러나 오랜 투쟁 끝에 도널드 트럼프는 마침내 자발적으로 떠날 수도 있음을 시사했습니다.
다음 달에는 각 주 대표인 선거인단이 공식적으로 투표를 결정하고 확정할 예정이다. 그렇게 되면 조 바이든 대통령의 공식 취임이 있게 되고 공화당은 퇴임해야 할 것이다. 그러나 이것이 도널드 트럼프가 자신에 대한 판단을 중단한다는 의미는 아닙니다. 오히려 법원은 이미 여러 건의 부정선거 관련 고소장을 조사하고 있어 결론을 내리기까지는 수개월이 걸릴 것으로 보인다. 그럼에도 불구하고 많은 전문가들은 전 미국 대통령이 의석 비움을 거부하고 선거인단의 결정을 막으려 할 것으로 예상했기 때문에 이것은 좋은 소식입니다. 다음 달 말 대표자들이 어떻게 결정하는지 지켜보겠습니다. 하지만 확실한 것은 드라마가 한동안 계속될 것이라는 점이다.
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브라티슬라프 홀루브 테슬라는 자동차를 만드는데 어려움을 겪고 있다
거대 테슬라가 다른 자동차 회사와 비교할 수 없을 정도로 정밀한 엔지니어링을 자랑하지만, 회사의 성공을 바라지 않는 욕설과 비평가들의 불길에 기름을 더할 뿐인 문제들이 여전히 가끔 존재한다. 특히, 신형 Y 모델에 대해서는 회의적인 시각이 있는데, 그 경우에는 수천 대의 리콜이 필요한 다소 불쾌한 제조 결함이 있었습니다. 그러나 2016년의 X 모델도 예외가 아니었습니다. 이는 매우 안정적으로 작동하지만 Tesla가 직접 경험한 행운이 항상 있는 것은 아닙니다. 전체적으로 두 모델 모두 9136대가 시장에서 철수되어야 했습니다. 즉, 2016년과 올해 모두입니다. 문제는 아주 간단했습니다. 자동차가 제대로 제작되지 않았고 정기적인 기술적 문제가 있었습니다.
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그러나 이는 비교적 심각한 문제였다는 점에 유의해야 한다. 특히 Y 모델의 경우, 스티어링 휠의 제어력이 좋지 않아 제대로 고정되지 않아 예상치 못한 상황에 대한 운전자의 반응 능력에 영향을 미쳤다. 최근 Tesla는 동일한 문제로 인해 총 123대를 리콜해야 했습니다. 그러나 이 질병은 회사 주가에 큰 영향을 미치지 않았으며 Tesla는 기록적인 수익, 투자자 신뢰 및 전기 자동차에 대한 수요 증가에 주로 반영되는 가파른 속도로 계속 성장하고 있습니다. 제조업체가 다음번에 이러한 파리를 잡을 수 있는지, 아니면 또 다른 유사한 부정적인 경험을 겪게 될 것인지 알아볼 것입니다. 이미 많은 정치인과 전문가들이 자동차 회사에 대해 부정적인 입장을 표명하는 경우가 이 정도다.
그것은 수 관심을 가져라
벤자민 레비체크 
자동차 회사들이 한꺼번에 수백만 대의 자동차를 리콜하고 있는데, 테슬라도 애플과 같은 입장이다. 뭔가 잘못되었을 때는 그것에 대해 쓰는 것이 좋습니다.