필립 브로즈 저는 열두 살 때 처음으로 스쿠터를 갖게 되었습니다. 스케이트보더와 바이커의 시대가 이제 막 시작되었습니다. 스케이트파크에는 스쿠터를 탄 사람들이 여기저기 나타나 U램프에서 핸들바를 돌리거나 심지어 스쿠터 바닥 전체를 몇 미터 만에 돌리기도 했다. 물론 놓칠 수는 없었습니다. 여러번 실수를 해서 결국 스케이트보드가 됐지만 그래도 재미있었어요. 하지만 16년 뒤에 제가 전기 스쿠터를 타고 시내를 질주하게 되리라고는 꿈에도 생각지 못했습니다.
중국 기업 Xiaomi는 프레젠테이션에서 불가능한 것이 없다는 것을 다시 한 번 증명하고 최근 전기 스쿠터 Mi Scooter 2를 출시했습니다. 150주 만에 나는 그것을 2km 미만으로 탔습니다. 여전히 그렇게 많이 믿고 싶지 않습니다. Xiaomi Mi Scooter XNUMX는 Bluetooth를 사용하여 iPhone과 통신하므로 응용 프로그램 덕분에 전체 테스트 기간 동안 모든 매개변수와 작동 데이터를 제어할 수 있었습니다.
바람과 함께 경주하세요
스쿠터는 확실히 달팽이가 아닙니다. 엔진 출력은 500W에 이릅니다. 최대 속도는 최대 25km/h이고 30회 충전 주행 거리는 최대 2km입니다. 일부러 XNUMX개까지 씁니다. 전기모터가 운전 중에 어느 정도 배터리를 충전할 수 있어서 현실적으로 더 많이 운전할 수 있기 때문입니다. 운전 스타일에 따라서도 다릅니다. 언덕에서 Mi Scooter XNUMX에 문제가 발생하면 에너지가 급격히 감소합니다. 언덕에 관해 말하면 스쿠터는 오프로드 및 산악 지역용으로 제작되지 않았다는 점을 강조해야 합니다. 특히 저지대와 평탄한 지역에서 사용하면 높이 평가될 것입니다.
나는 테스트 중에 Xiaomi Mi Scooter 2를 간과하지 않았습니다. 나는 의도적으로 그녀를 어디든 데려갔고 그녀는 언덕이 많은 비소치나 외에도 긴 자전거 도로로 유명한 평지인 흐라데츠 크랄로베(Hradec Králové)도 경험하게 되었습니다. Xiaomi의 스쿠터가 물 속의 물고기처럼 느껴졌던 곳이 바로 여기였습니다. 전기 모터는 앞바퀴에 교묘하게 숨겨져 있습니다. 반면에 배터리는 하단 부분 전체 길이를 따라 위치합니다. 뒷바퀴에는 기계식 디스크 브레이크가 있습니다.
스로틀, 브레이크, 벨 외에도 핸들바에는 켜기/끄기 버튼이 있는 우아한 LED 패널이 있습니다. 패널에서는 현재 배터리 상태를 알려주는 LED를 볼 수 있습니다. 앱이 있는 iPhone이 없는 경우에 해당됩니다.
처음에 나는 Xiami 스쿠터에 무엇을 기대해야 할지 잘 몰랐습니다. 그러나 Mi Scooter는 타는 동안 거의 아무런 결함도 만나지 않아 나를 즐겁게 놀라게 했습니다. 당신이 해야 할 일은 Mi Scooter를 켜고, 튕겨져 나가서 가속 페달을 밟는 것뿐입니다. 잠시 후 가상 크루즈 컨트롤이 작동되었음을 명확하게 나타내는 경고음이 들립니다. 따라서 스로틀을 놓고 라이딩을 즐길 수 있습니다. 브레이크를 밟거나 다시 가속 페달을 밟으면 크루즈 컨트롤이 꺼지는데, 이는 안전을 위해 꼭 필요한 기능입니다.
접어서 가지고 가세요
나는 또한 언덕 아래로 스쿠터를 반복해서 운전했습니다. 처음에는 어느 정도 속도가 나올 것이라고 생각했는데, 제 생각은 틀렸습니다. 중국 개발자들은 다시 한 번 안전에 대해 생각했고 스쿠터는 언덕에서 쉽게 브레이크를 밟고 극단으로 가지 못하게 합니다. 매번 안전하다고 느꼈습니다. 브레이크는 매우 날카로우므로 스쿠터는 상대적으로 신속하고 제 시간에 멈출 수 있습니다.
목적지에 도착하자마자 나는 항상 스쿠터를 접어서 집어들기만 했다. Mi Scooter 2의 접힘은 전통적인 스쿠터의 패턴에 따라 해결되었습니다. 안전 장치와 조임 레버를 풀고 철제 카라비너가 달린 벨을 사용하여 핸들 바를 후면 펜더에 고정한 다음 이동합니다. 그러나 손에서는 꽤 뚜렷합니다. 스쿠터의 무게는 12,5kg입니다.
밤에 스쿠터를 타고 나가고 싶다면 전면에 통합된 LED 조명과 후면의 마커 조명이 마음에 들 것입니다. 브레이크를 밟을 때 후미등이 자동차의 브레이크등과 똑같이 켜지고 깜박이는 점이 꽤 즐거웠습니다. 샤오미가 세세한 부분까지 고려했다는 것을 알 수 있는데, 이는 실용적인 면에서도 입증된다. 충전은 포함된 충전기를 사용하여 이루어집니다. 커넥터를 하단 부분에 연결하기만 하면 5시간 이내에 전체 용량, 즉 7mAh를 다시 사용할 수 있습니다.
역설적이게도 스쿠터의 가장 큰 걸림돌은 주로 중국어로 되어 있는 Mi Home 앱이다. 샤오미 계정이 아직 없다면 처음 사용하기 전에 먼저 샤오미 계정을 만들어야 합니다. 단, 지역은 중국을 선택해야 합니다. 그런 다음 장치 중에서 스쿠터를 찾을 수 있으며, 스쿠터가 손에 닿는 곳에 도달하고 전원을 켜면 즉시 다양한 장치를 보고 설정할 수 있습니다. 시작 화면에서 현재 속도, 배터리 잔량, 평균 속도, 이동 거리를 확인할 수 있습니다. 자세한 내용은 점 3개 아이콘 아래에 표시됩니다.
여기에서는 운전 중 스쿠터의 충전 모드와 Mi Scooter 2의 주행 특성을 설정할 수 있으며, 무엇보다도 배터리, 온도 및 최신 펌웨어 보유 여부에 대한 데이터를 볼 수 있습니다. 테스트 중에 앱이 작동했으며 데이터를 신뢰할 수 있었습니다. 그러나 영어와 중국어는 더 나쁩니다. 여기저기서 뭔가가 제대로 작동하지 않으므로 개발자는 확실히 해야 할 일이 있습니다. 그러나 유럽 시장은 분명히 아직 그들에게 우선순위가 아닙니다.
한동안 나는 아이폰을 일종의 핸들바 마운트에 올려놓고 그런 식으로 현재 정보를 보는 아이디어를 가지고 놀았다. 한편으로는 만일의 사고에 대비해 휴대폰이 걱정되기도 했지만, 분명 가능했다. 또한 Xiaomi Mi Scooter 2가 운전에 대처하는 방법과 제어 방법을 라이브 비디오로 소개했습니다. 우리 페이스북에서.
어떤 날씨에도
전체적으로 전기스쿠터를 테스트해 본 결과 매우 만족스러웠습니다. 나는 자동차보다 더 빠르고 동시에 자전거보다 더 실용적으로 도시를 돌아다니는 데 빨리 익숙해졌습니다. Mi Scooter 2가 더 많은 힘을 갖고 있지 않고 언덕도 다룰 수 없다는 것은 유감입니다. 여기서 나는 내 에너지로 모든 것을 운전해야했습니다. 또한 체중에 따라 다릅니다. 스쿠터가 아내를 태웠을 때 속도는 확실히 더 빨랐습니다. 명시된 최대 적재 용량은 100kg입니다.
스쿠터는 먼지와 물도 처리할 수 있습니다. 한번은 진짜 슬러그를 잡았습니다. 횡단보도에서는 조심하고 최소한의 회전만 하려고 했기 때문에 급격하게는 아니었습니다. 펜더 덕분에 물이 튀는 일도 없었고 스쿠터도 문제 없이 살아남았습니다. 또한 IP54 저항도 갖추고 있습니다. 스쿠터에 묻은 먼지, 진흙, 물을 직접 닦아내야 했습니다.
Xiaomi Mi Scooter 2를 구입할 수 있습니다 iStage.cz 매장에서 15 크라운에 판매. 일반 스쿠터의 가격과 Xiaomi가 전기식이라는 점을 고려하면 그렇게 끔찍한 금액은 아닙니다. 덕분에 자동차나 버스로 교통 수단을 대체하면 결과적으로 돈이 귀하에게 반환됩니다. 그래서 나는 모든 사람에게 그것을 따뜻하게 추천할 수 있습니다. 스쿠터는 확실히 당신을 실망시키지 않을 것입니다. 테스트하는 동안 내 직계 가족 전체가 문자 그대로 이 제품과 사랑에 빠졌고, 계속해서 이 제품을 다시 빌릴 것인지 구매할 생각이 있는지 묻습니다.
상품을 빌려주셔서 감사합니다 iStage.cz.
누군가 리베레츠에서 시도해 볼 수 있을까요?
제 생각에는 기능은 프라하, 쾰른, Hodonin과 마찬가지로 Liberec에서도 동일할 것입니다.
그리고 시중의 다른 제품과 비교할 수 없나요? 그래서 일방적으로 열광하고, 리뷰라기보다는 (가장하긴 했지만) 홍보글에 가깝습니다...
저는 개인적으로 iPhone이나 다른 iOS 기기와 호환되는 다른 전기 스쿠터를 모릅니다. 이는 테스트 및 검토를 위한 요구 사항입니다. 알고 계신다면 기꺼이 협력하고 테스트해 드리겠습니다 ;-))
리뷰가 반드시 경쟁사와의 비교를 의미하는 것은 아닙니다. 그러나 기사 아래에 토론이 있습니다. 유사한 제품에 대한 경험을 자유롭게 비교하거나 공유하십시오.
안녕하세요. 저도 이 스쿠터를 가지고 있는데 매우 만족합니다. 스쿠터를 타고 잠시 후 어떻게 크루즈 컨트롤을 켤 수 있었는지 물어봐도 될까요? 베이스에 이미 그렇게 설정되어 있었나요? 아니면 휴대폰의 애플리케이션을 통해 뭔가를 설정했나요? 나는 아무것도 좋아하지 않으며 계속해야합니다.
정보 주셔서 감사합니다
모든 것이 처음부터 작동하므로 공장 설정입니다. 앱에서는 운전 모드가 중간이었습니다. 그리고 내가 착각하지 않았다면 "크루저 모드"가 켜져 있습니다. 아쉽게도 더 이상 스쿠터가 없어 지원서에 들어갈 수 없습니다. 그렇지 않으면 잠시 후 스쿠터에서 항상 신호음이 울리고 가스를 놓으면 모든 것이 자동으로 진행됩니다. 브레이크를 밟은 후 크루즈 컨트롤이 꺼졌습니다.
중국에서 샤오모가 약 10 CZK 더 싸게 파는게 아쉽네요 :) 그렇지 않으면 좋은 제품 추천드려요 :)