얀 즈다르사 Miroslav Buček은 체코 공화국에서 TomTom Car Kit(외부 GPS 칩이 장착된 iPhone 홀더)의 최초 행복한 소유자 중 한 명이었습니다. 하지만 그는 이 홀더에 대한 인상을 혼자만 간직하지 않고 자신의 비디오 리뷰에서 장점과 단점을 설명합니다. 톰톰 차량용 키트 홀더를 고민 중이시라면 영상 시청을 추천드립니다.
Miroslav Buček은 이미 TomTom과 Navigon 네비게이션의 비교를 살펴보았습니다. 영상을 놓치셨다면 "기사를 봐주세요"비디오 TomTom vs Navigon - iPhone 탐색 비교". 그리고 아이폰 내비게이션에 관심이 많으시다면 제 영상도 시청하실 수 있습니다."실제 iPhone 내비게이션 - iGo vs Navigon".
드로이 : Miroslav Buček의 블로그
비디오가 조금이라도 있다는 것은 좋지만 작성자가 유리에 부착하는 것을 좋아하지 않더라도 앞 유리에 어떻게 작동하는지 보여줄 수 있었을 것입니다. 왜냐하면 앞 유리가 더 긴 일부 자동차에서는 , 홀더가 스티어링 휠에서 너무 멀리 떨어져 있습니다. 플라스틱 사이에 붙어 있는 클립은 모든 사람에게 적합하지 않을 수 있습니다.
비디오가 조금이라도 있다는 것은 좋지만 작성자가 유리에 부착하는 것을 좋아하지 않더라도 앞 유리에 어떻게 작동하는지 보여줄 수 있었을 것입니다. 왜냐하면 앞 유리가 더 긴 일부 자동차에서는 , 홀더가 스티어링 휠에서 너무 멀리 떨어져 있습니다. 플라스틱 사이에 붙어 있는 클립은 모든 사람에게 적합하지 않을 수 있습니다.
그래서 크리스마스전에 구매했는데 아주 만족스럽습니다. 반면에 유리에 흡착컵을 부착하는 방식은 저에게 아주 잘 맞습니다. 저는 항상 왼손에 A필러 근처에 두고 있는데 플라스틱 아래에도 케이블이 늘어져 있어서 그냥 빨아서 연결하면 됩니다. 케이블. 관절은 오히려 수평으로 움직일 때가 더 편해서 반가웠어요. 그렇지 않으면 D1에서 자주 운전하는데 Buček 씨의 설명대로 홀더가 충분히 단단해 보이고 전혀 두드리지 않습니다... 저는 Navigon과 함께 사용하며 돈을 절대 후회하지 않는다고 말해야 합니다. 홀더와 지도에 투자했습니다.
부가가치가 전혀 없는 '리뷰'… 망치지 않기 위해 유일하게 유용한 정보는 끝에 있었고 키트는 프로그래밍 방식이 아닌 체계적으로 작동한다는 것이었습니다. 나머지는 완전히 주관적인 정보이므로 작성자에게는 마이너스가 될 수도 있지만 다른 사람에게는 플러스가 될 수도 있습니다. 비디오의 1/3은 Kutil Tim의 작품 중 하나와 같습니다. 비판이 없으면 발전도 없습니다.
의견 감사합니다. 객관적인 리뷰는 모르겠습니다. 예, 제 리뷰는 매우 주관적입니다.
그래서 크리스마스전에 구매했는데 아주 만족스럽습니다. 반면에 유리에 흡착컵을 부착하는 방식은 저에게 아주 잘 맞습니다. 저는 항상 왼손에 A필러 근처에 두고 있는데 플라스틱 아래에도 케이블이 늘어져 있어서 그냥 빨아서 연결하면 됩니다. 케이블. 관절은 오히려 수평으로 움직일 때가 더 편해서 반가웠어요. 그렇지 않으면 D1에서 자주 운전하는데 Buček 씨의 설명대로 홀더가 충분히 단단해 보이고 전혀 두드리지 않습니다... 저는 Navigon과 함께 사용하며 돈을 절대 후회하지 않는다고 말해야 합니다. 홀더와 지도에 투자했습니다.
부가가치가 전혀 없는 '리뷰'… 망치지 않기 위해 유일하게 유용한 정보는 끝에 있었고 키트는 프로그래밍 방식이 아닌 체계적으로 작동한다는 것이었습니다. 나머지는 완전히 주관적인 정보이므로 작성자에게는 마이너스가 될 수도 있지만 다른 사람에게는 플러스가 될 수도 있습니다. 비디오의 1/3은 Kutil Tim의 작품 중 하나와 같습니다. 비판이 없으면 발전도 없습니다.
보유자에 대한 나의 의구심(이미 언급한 것 외에):
1. 휴대폰을 홀더에 부착하는 메커니즘은 깔끔하지만 최소한 짧은 "레일"이 몇 개 없습니다. 익숙해지기 전에는 어둠 속에서 휴대폰을 홀더에 넣기 위해 불을 켜야 했습니다.
2. 홀더의 전원 공급 장치는 설명할 수 없을 정도로 회전하는 부분에 있습니다. 따라서 한편으로는 더 긴 케이블이 있어야 합니다(시가 라이터 이외의 전원을 사용하는 경우 해당 케이블은 너무 길고, 다른 한편으로는 수평 위치에서 케이블이 전화기를 다시 끌어당깁니다). 수직의.
3. 마찬가지로 라인아웃 출력도 움직이는 부분에 있습니다.
4. 홀더에 전원이 공급되지 않으면 라인아웃이 작동하지 않습니다.
@Frankie 홀더는 확실히 단단하지 않습니다. 적어도 내 것. 그리고 그것은 바로 첫 순간부터입니다.
그래서 높은 강성을 자랑할 수도 있고, 어쩌면 과할 수도 있지만 저에게는 딱 맞는...
보유자에 대한 나의 의구심(이미 언급한 것 외에):
1. 휴대폰을 홀더에 부착하는 메커니즘은 깔끔하지만 최소한 짧은 "레일"이 몇 개 없습니다. 익숙해지기 전에는 어둠 속에서 휴대폰을 홀더에 넣기 위해 불을 켜야 했습니다.
2. 홀더의 전원 공급 장치는 설명할 수 없을 정도로 회전하는 부분에 있습니다. 따라서 한편으로는 더 긴 케이블이 있어야 합니다(시가 라이터 이외의 전원을 사용하는 경우 해당 케이블은 너무 길고, 다른 한편으로는 수평 위치에서 케이블이 전화기를 다시 끌어당깁니다). 수직의.
3. 마찬가지로 라인아웃 출력도 움직이는 부분에 있습니다.
4. 홀더에 전원이 공급되지 않으면 라인아웃이 작동하지 않습니다.
@Frankie 홀더는 확실히 단단하지 않습니다. 적어도 내 것. 그리고 그것은 바로 첫 순간부터입니다.
노력은 감사하지만 제가 보기엔 모든 것이 완전히 불필요한 것 같습니다... 그곳에서 언급된 거의 모든 내용은 (이전 TT/Navigon 리뷰와 비교하면 다소 아마추어적으로 처리되었습니다!) 실제 출시 오래 전에 알려진 사실입니다. 시장(흡착컵, 전원공급장치, 촬영...)!!!
나는 또한 TT Car Kit 자체를 가지고 있는데, 나에게 유일하게 실망스러운 점은 BT HF 기능(마이크의 감도가 별로 없고, 재생이 가능하며, 자동차 라디오에 대한 "음소거" 기능이 없음)이고, 그렇지 않으면 만족스럽습니다.
흡입 컵에 대해서만 전체 메커니즘을 손상 없이 쉽게 분해 및 제거할 수 있으므로 다른 할당/나사를 방해하는 것은 없습니다.
노력은 감사하지만 제가 보기엔 모든 것이 완전히 불필요한 것 같습니다... 그곳에서 언급된 거의 모든 내용은 (이전 TT/Navigon 리뷰와 비교하면 다소 아마추어적으로 처리되었습니다!) 실제 출시 오래 전에 알려진 사실입니다. 시장(흡착컵, 전원공급장치, 촬영...)!!!
나는 또한 TT Car Kit 자체를 가지고 있는데, 나에게 유일하게 실망스러운 점은 BT HF 기능(마이크의 감도가 별로 없고, 재생이 가능하며, 자동차 라디오에 대한 "음소거" 기능이 없음)이고, 그렇지 않으면 만족스럽습니다.
흡입 컵에 대해서만 전체 메커니즘을 손상 없이 쉽게 분해 및 제거할 수 있으므로 다른 할당/나사를 방해하는 것은 없습니다.
테스트 중이에요
저희 브르노 스타일처럼 리뷰가 맘에 들었어요... ;)
링 vs 휠이라는 단어의 의미나 미렉이 최초였는지를 굳이 따질 필요는 없다고 생각합니다. 나는 개인적으로 이미 크리스마스 이전부터 자동차 키트를 가지고 있지만, 그가 그것에 관한 무언가를 촬영하기 위해 스스로 그것을 가져간 최초의 사람 중 한 명이라고 가정하겠습니다. 노력은 높이 평가되지만 이미 말했듯이 비판 없이는 개선이 없습니다. 그러나 실제로는 메커니즘이 꽤 잘 작동하더라도 대시보드에 장착할 수 있는 가능성이 확실히 유용할 것입니다. 오래된 Nokia 홀더를 사용하여 최적의 솔루션을 찾는 데 시간이 좀 걸렸습니다. iPhone이 케이스에 맞지 않는다는 것은 유감스러운 일입니다. Brodit에서는 문제가 되지 않았습니다(저는 크기를 조정할 수 있는 유연한 커넥터가 있는 버전을 가지고 있었습니다). 나는 대부분 Brodit에 만족했지만 iPhone을 연결했을 때 충전되는 대신 물린 사과가 나타났습니다. 몇 시간 후에 iPhone이 작동했지만 더 이상 충전할 수 없었습니다. 그래서 저는 믿음을 잃고 원래 액세서리를 구입하는 것을 선호했으며 전화 불만 사항이 성공하기를 바랐으며 운 좋게 새 것으로 교체되었습니다. 글쎄요, 움직이는 부품용 커넥터를 발명한 기술적으로 능숙한 사람은 그것에 대해서는 언급조차 하고 싶지 않습니다. 그 외에는 전반적으로 만족합니다.
리뷰 작성자에게 ProClip 부착 문제를 해결하기 위한 팁을 주고 싶습니다. 저는 Brodit 솔루션의 팬이고 Tom-Tom의 CarKit을 고려하고 있지만 마음에 들지 않습니다. Brodit iPhone 홀더는 Tom-Tom CarKit에 대한 우아한 솔루션을 제시했습니다.
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
팁 고마워!
저희 브르노 스타일처럼 리뷰가 맘에 들었어요... ;)
링 vs 휠이라는 단어의 의미나 미렉이 최초였는지를 굳이 따질 필요는 없다고 생각합니다. 나는 개인적으로 이미 크리스마스 이전부터 자동차 키트를 가지고 있지만, 그가 그것에 관한 무언가를 촬영하기 위해 스스로 그것을 가져간 최초의 사람 중 한 명이라고 가정하겠습니다. 노력은 높이 평가되지만 이미 말했듯이 비판 없이는 개선이 없습니다. 그러나 실제로는 메커니즘이 꽤 잘 작동하더라도 대시보드에 장착할 수 있는 가능성이 확실히 유용할 것입니다. 오래된 Nokia 홀더를 사용하여 최적의 솔루션을 찾는 데 시간이 좀 걸렸습니다. iPhone이 케이스에 맞지 않는다는 것은 유감스러운 일입니다. Brodit에서는 문제가 되지 않았습니다(저는 크기를 조정할 수 있는 유연한 커넥터가 있는 버전을 가지고 있었습니다). 나는 대부분 Brodit에 만족했지만 iPhone을 연결했을 때 충전되는 대신 물린 사과가 나타났습니다. 몇 시간 후에 iPhone이 작동했지만 더 이상 충전할 수 없었습니다. 그래서 저는 믿음을 잃고 원래 액세서리를 구입하는 것을 선호했으며 전화 불만 사항이 성공하기를 바랐으며 운 좋게 새 것으로 교체되었습니다. 글쎄요, 움직이는 부품용 커넥터를 발명한 기술적으로 능숙한 사람은 그것에 대해서는 언급조차 하고 싶지 않습니다. 그 외에는 전반적으로 만족합니다.
리뷰 작성자에게 ProClip 부착 문제를 해결하기 위한 팁을 주고 싶습니다. 저는 Brodit 솔루션의 팬이고 Tom-Tom의 CarKit을 고려하고 있지만 마음에 들지 않습니다. Brodit iPhone 홀더는 Tom-Tom CarKit에 대한 우아한 솔루션을 제시했습니다.
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
그래서 높은 강성을 자랑할 수도 있고, 어쩌면 과할 수도 있지만 저에게는 딱 맞는...
개인적으로 저는 가열 유리를 사용한 후 나에게 적합한 솔루션을 찾고 있습니다. 신호가 개선될 것이라고 생각하시나요? 이 브래킷이 없어도 신호의 약 70%를 얻을 수 있습니다.
개인적으로 저는 가열 유리를 사용한 후 나에게 적합한 솔루션을 찾고 있습니다. 신호가 개선될 것이라고 생각하시나요? 이 브래킷이 없어도 신호의 약 70%를 얻을 수 있습니다.
의견 감사합니다. 객관적인 리뷰는 모르겠습니다. 예, 제 리뷰는 매우 주관적입니다.
팁 고마워!
약속한 대로 iPod에서도 작동하는지 알고 싶습니다. 거부했다가 다시 약속했습니다. (물론 내비게이션 응용 프로그램 중 일부를 해당 iPod에도 업로드할 수 있는지도 알고 싶습니다.)
iPod에는 다른 버전이 있습니다. http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1…핸즈프리 없이…
xmoon > iPhone에서 그러한 신호가 있는 경우 Car Kit를 사용하면 신호가 클래스가 더 좋습니다(SIRF III 칩).
약속한 대로 iPod에서도 작동하는지 알고 싶습니다. 거부했다가 다시 약속했습니다. (물론 내비게이션 응용 프로그램 중 일부를 해당 iPod에도 업로드할 수 있는지도 알고 싶습니다.)
iPod에는 다른 버전이 있습니다. http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1…핸즈프리 없이…
xmoon > iPhone에서 그러한 신호가 있는 경우 Car Kit를 사용하면 신호가 클래스가 더 좋습니다(SIRF III 칩).
그래서 저는 TT CarKit을 약 10일 동안 사용해 보았는데, 움직이는 부분의 연결에 대한 비판에 동의합니다. 연결부분의 강성은 꽤 어렵다고 할 정도로 접합부에서는 충분하지만, 수평/수직축의 강성은 치명적이다. 나 자신은 가로 질러 위치를 선호하고 범프를 넘을 때 단단한 차가 없기 때문에 전화기가 수직으로 "떨어집니다". 열흘이 지나서 처음으로 확성기에서 끙끙거리는 소리가 들렸습니다. 다른 휴대폰을 사용한 이후로 자동차 스피커를 통해 작동되는 Parot Bluetooth 핸즈프리 세트를 사용하고 있으며 때로는 휴대폰에서 수동으로 핸즈프리 모드로 전환해야 할 때도 있습니다.
설정하는 방법을 모르시나요?
그래서 저는 TT CarKit을 약 10일 동안 사용해 보았는데, 움직이는 부분의 연결에 대한 비판에 동의합니다. 연결부분의 강성은 꽤 어렵다고 할 정도로 접합부에서는 충분하지만, 수평/수직축의 강성은 치명적이다. 나 자신은 가로 질러 위치를 선호하고 범프를 넘을 때 단단한 차가 없기 때문에 전화기가 수직으로 "떨어집니다". 열흘이 지나서 처음으로 확성기에서 끙끙거리는 소리가 들렸습니다. 다른 휴대폰을 사용한 이후로 자동차 스피커를 통해 작동되는 Parot Bluetooth 핸즈프리 세트를 사용하고 있으며 때로는 휴대폰에서 수동으로 핸즈프리 모드로 전환해야 할 때도 있습니다.
설정하는 방법을 모르시나요?
그래서 저는 TT CarKit을 약 10일 동안 사용해 보았는데, 움직이는 부분의 연결에 대한 비판에 동의합니다. 연결부분의 강성은 꽤 어렵다고 할 정도로 접합부에서는 충분하지만, 수평/수직축의 강성은 치명적이다. 나 자신은 가로 질러 위치를 선호하고 범프를 넘을 때 단단한 차가 없기 때문에 전화기가 수직으로 "떨어집니다". 열흘이 지나서 처음으로 확성기에서 끙끙거리는 소리가 들렸습니다. 다른 휴대폰을 사용한 이후로 자동차 스피커를 통해 작동되는 Parot Bluetooth 핸즈프리 세트를 사용하고 있으며 때로는 휴대폰에서 수동으로 핸즈프리 모드로 전환해야 할 때도 있습니다.
설정하는 방법을 모르시나요?