지리 필립 오늘날 전기 스쿠터는 더 이상 흔하지 않습니다. 이 기계를 사고 싶다면 시장이 이미 포화 상태라는 것을 알게 될 것입니다. 하지만 "더 나은 것"을 원한다면 KAABO 브랜드를 살펴봐야 합니다. 좋은 주행특성과 넓은 주행거리를 갖춘 프리미엄 스쿠터를 선보이기 때문입니다. 바로 그런 면이 매력적인 맨티스 10 ECO 800 모델을 손에 넣었습니다.
그것은 수 관심을 가져라
Apple과 함께 세계일주 Obsah Balení
기계 자체를 평가하기 전에 패키지의 내용물을 살펴보겠습니다. 스쿠터는 내용을 많이 읽을 수 없는 다소 크고 무거운 판지 상자에 접힌 상태로 도착합니다. 나는 이미 여러 스쿠터를 테스트했는데 여기서는 상자 내부가 완벽하다고 말해야 합니다. 여기서는 폴리스티렌 조각 네 개만 찾을 수 있지만 기계를 안전하게 보호할 수 있습니다. 경쟁 브랜드에 비해 폴리스티렌 조각이 두 배나 많은데 때로는 그것이 어디에 속하는지 모르고 버리는 일이 발생했습니다. KAABO는 이에 대해서만 칭찬받을 수 있습니다. 패키지에는 스쿠터 외에도 어댑터, 설명서, 나사 및 육각형 세트도 포함되어 있습니다.
기술 사양
먼저 가장 기본적인 기술사양을 살펴보자. 접힌 크기가 1267 x 560 x 480mm인 전기 스쿠터입니다. 펼쳤을 때 1267 x 560 x 1230mm. 무게는 24,3kg입니다. 적지 않은 양이지만, ECO 모드에서 최대 18,2km를 주행할 수 있는 70Ah 용량의 배터리는 매우 무겁습니다. 충전 시간은 최대 9시간이다. 하지만 제조사에 따르면 보통 4~6시간 정도 지속된다고 합니다. 잠금 해제 후 최대 속도는 50km/h입니다. 그렇지 않으면 25km/h에서 잠깁니다. 스쿠터는 최대 120kg의 하중을 처리할 수 있습니다. 바퀴는 직경 10인치, 폭 3인치로 안전한 승차감을 보장합니다. KAABO Mantis 10 eco에는 두 개의 브레이크, 즉 EABS가 있는 디스크 브레이크가 있습니다. 앞바퀴와 뒷바퀴가 스프링 방식으로 되어 있어 승차감이 완전히 편안합니다. 엔진 출력은 800W입니다.
스쿠터는 한 쌍의 후면 LED 조명, 한 쌍의 전면 LED 조명 및 측면 LED 조명을 자랑합니다. 이해해 주시겠지만, 이 스쿠터에는 헤드라이트가 없습니다. 제가 지금까지 이해하지 못한 부분입니다. 제조업체는 자사 웹사이트에서 "완전한 야간 작동을 위해서는 추가 사이클로 라이트를 구입하는 것이 좋습니다"라고 경고합니다. 제가 테스트한 모든 스쿠터에는 헤드라이트가 있었습니다. 그리고 그들 중 누구도 나쁘지 않았습니다. 그리고 우리는 이 모델의 30/XNUMX 비용이 드는 기계에 대해 이야기하고 있습니다. 스쿠터를 XNUMX달러에 사는 사람은 조명을 XNUMX달러에 더 살 것이라고 생각할 수도 있습니다. 그러나 내 눈에는 이 주장이 근거가 없고 완전한 가짜로 보입니다. 하지만 제가 좀 엄격했기 때문에 이 스쿠터의 다른 모든 것이 훌륭하다는 점만 덧붙이겠습니다.
첫 번째 라이딩과 디자인
그럼 스쿠터 자체를 살펴 보겠습니다. 처음 주행하기 전에 핸들바에 나사 24개를 설치하고 올바르게 고정해야 합니다. 또한 가속 레버를 사용하여 속도계를 설정하는 것이 좋습니다. 처음 타기 전에는 주유할 때 브레이크 밑에 손이 끼일 정도의 위치에 있었는데, 이는 그다지 즐겁지도 안전하지도 않았습니다. 어쨌든 스쿠터는 몇 분 안에 사용할 준비가 됩니다. 핸들바를 보면 양쪽에 브레이크가 달려있는 것을 볼 수 있는데, 정말 믿음직스럽습니다. 벨, 가속도계, 조명을 켜는 버튼과 디스플레이도 있습니다. 여기에서 배터리 상태, 현재 속도에 대한 데이터를 읽거나 속도 모드를 선택할 수 있습니다. 그런 다음 아래에 있는 XNUMX개의 스레드 조인트 덕분에 스쿠터를 접을 수 있습니다. 양쪽이 적절하게 조여졌는지 항상 다시 확인하십시오. 기록만큼은 훌륭합니다. 견고하고 넓으며 미끄럼 방지 패턴이 있습니다. 그러나 스쿠터 자체에서는 바퀴와 서스펜션을 가장 중요하게 생각합니다. 바퀴가 넓어 승차감이 정말 안전합니다. 또한 머드가드로 덮여 있습니다. 서스펜션은 확실히 기대했던 것보다 낫습니다. 이미 언급한 LED 조명은 보드 측면에 배치됩니다. 접었을 때 핸들바에 그립감이 없다는 점은 스쿠터로서는 좀 아쉬운 부분입니다. 그 후에는 스쿠터를 "가방"으로 가져갈 수 있습니다. 그러나 모든 사람이 XNUMXkg의 홀트를 다룰 수 있는 것은 아니라는 점을 인식해야 합니다.
자체 사용
비슷한 기기를 구매하게 되면 자연스럽게 가장 먼저 관심을 가지게 되는 것은 바로 승차감 그 자체입니다. 운전 특성 측면에서 아직 더 나은 스쿠터를 테스트하지 않았다고 스스로 말할 수 있으며 그 이유를 설명하려고 노력할 것입니다. KAABO Mantis 10은 정말 넓은 보드를 가지고 있습니다. 일반적으로 저렴한 스쿠터에서는 훨씬 더 좁습니다. 그래서 당신은 종종 옆에서 서 있어야 하는데, 이는 누군가에게는 완전히 편안하지 않을 수 있습니다. 간단히 말해서, 이 스쿠터를 핸들바를 바라보며 타면 완전히 안전하고 쾌적합니다. 두 번째 요소는 절대적으로 놀라운 서스펜션입니다. 기본 스쿠터를 타본 적이 있다면 약간의 충격을 느낄 수 있다는 것을 알게 될 것입니다. "Mantis Ten"을 사용하면 그런 걱정을 할 필요가 없습니다. 당신은 운하, 도로의 움푹 들어간 곳을 지나갈 것이지만 기본적으로 당신은 눈치 채지 못할 것입니다. 나는 그런 것을 테스트하지 않았다는 점을 덧붙여야 하지만 비포장 도로에서도 스쿠터를 타는 것을 두려워하지 않을 것입니다. 서스펜션 덕분에 스쿠터는 물론 자전거 경로에서만 주행하지 않는 경우 하위 모델에서 흔히 발생하는 결함에 대한 저항력이 더 높습니다. 또 다른 이점은 확실히 자전거입니다. 폭이 넓어서 운전할 때 안정감이 있었어요. 브레이크도 칭찬받을 만하며 어떤 브레이크를 사용하는지는 중요하지 않습니다. 둘 다 매우 안정적으로 작동합니다. 하지만 늘 그렇듯 안전운전을 호소하는 마음은 용서할 수 없습니다. 스쿠터는 그 품질과 속도로 인해 당신이 격렬하게 타고 싶은 유혹을 주지만, 조심하십시오. 낮은 속도에서도 조금만 부주의하면 사고가 발생할 수 있습니다. 전반적인 처리도 칭찬받을 수 있습니다. 조이면 아무것도 풀리지 않고 유격도 없으며 모든 것이 단단하고 완벽합니다.
문제는 범위입니다. 제조업체는 ECO 모드에서 최대 70km의 범위를 보장합니다. 여러 요소가 범위에 영향을 미치기 때문에 어느 정도 이 수치는 약간 오해의 소지가 있습니다. 우선 모드에 관한 부분인데, ECO가 완전 충분하다고 말씀드리고 싶습니다. 몸무게 77kg의 라이더가 탑승한 스쿠터는 48km를 주행했습니다. 또한 그녀는 어떤 경우에도 아끼지 않았고 여러 번 등반을 극복해야했습니다. 10킬로그램 더 가벼워진 여자가 스쿠터를 타고 자전거 도로를 달린다면 70킬로를 믿습니다. 하지만 칭찬하지 않으려면 전조등이 없다는 점을 다시 언급해야하며 어두워지기 전에 빨리 집으로 운전하는 것을 선호했습니다. 누군가는 높은 무게를 좋아하지 않을 수도 있지만 견고한 구조와 대용량 배터리는 무게가 있습니다.
개요
KAABO Mantis 10 ECO 800은 정말 좋은 기계이며 좋은 헤드라이트를 사용하면 도로에서 더 좋고 편안한 스쿠터를 거의 볼 수 없습니다. 훌륭한 승차감, 훌륭한 범위, 훌륭한 편안함. 범위가 더 넓은 더 나은 스쿠터를 찾고 있다면 결정할 때 가장 좋아하는 스쿠터가 있습니다. 가격은 32원입니다.
어떤 브레이크를 사용하는지는 중요하지 않다고 말하고 싶지 않습니다. 반드시 뒤쪽을 먼저 제동하고, 필요한 경우 앞쪽에 제동을 추가하십시오. 앞쪽에서 세게 브레이크를 밟으면 크게 넘어질 위험이 있습니다. 특히 초보자라면 전동스쿠터의 앞브레이크가 오른쪽에 있습니다. 하지만 자전거는 그 반대이니 주의하세요 😁😉
접힌 상태의 핸들 바 그립이 있으며 사진에서 볼 수 있습니다. 핸들 바 중앙에 구멍이 있고 후면 펜더에 후크가 있습니다.
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