미칼 마렉 잡지 운 Apple은 세계에서 가장 존경받는 기업 순위에서 9년 연속 타이틀을 획득했습니다. 아마도 이 상을 받은 후, Apple의 팀 쿡(Tim Cook) 대표가 직접 기자들과 대화를 나눴을 것입니다. 그 결과 많은 비평가들이 만족스럽지 못한 회사의 재무 결과에 대한 Cook의 견해, 자동차와 혁신에 대한 회사의 전반적인 접근 방식, 그리고 새 캠퍼스에 대해 읽을 수 있는 매우 흥미로운 인터뷰가 나왔습니다. 약 1년만에 가동.
최근 경제실적에 따른 애플에 대한 비판에 대해 팀 쿡은 다음과 같이 말했다. 그 회사는 74만 대의 아이폰을 판매하고 18억 달러의 이익을 기록했습니다., 침착함을 유지합니다. “저는 소음을 잘 무시해요. 나는 계속해서 스스로에게 묻습니다. 우리가 옳은 일을 하고 있는 걸까요? 우리는 코스를 유지하고 있습니까? 우리는 어떤 방식으로든 사람들의 삶을 풍요롭게 하는 최고의 제품을 만드는 데 집중하고 있나요? 그리고 우리는 이 모든 일을 합니다. 사람들은 우리 제품을 좋아합니다. 고객은 만족합니다. 그리고 그것이 우리를 움직이는 원동력입니다.”
Apple의 상사도 Apple이 특정 주기를 거친다는 사실을 알고 있으며 이 역시 특별한 방식으로 회사에 중요하고 유익하다고 생각합니다. 성공하는 시기에도 Apple은 지속적으로 혁신에 투자하며, 당시 Apple에게 불리한 시기에도 최고의 제품이 나올 수 있습니다. Cook이 회상했듯이, 이는 회사의 역사를 고려하면 드문 일이 아닙니다.
[su_pullquote align="오른쪽"]우리는 새로운 것을 발견합니다. 그것은 우리의 호기심 많은 본성의 일부입니다.[/su_pullquote]쿡은 애플의 수익 구조에 대해서도 질문을 받았습니다. 얼마 전까지만 해도 애플은 맥 컴퓨터로만 돈을 벌었지만 지금은 재정적 관점에서 볼 때 다소 미미한 제품이다. 오늘날 회사 자금의 3분의 2는 아이폰에서 나오며, 만약 아이폰이 더 이상 실적을 내지 못한다면 현 상황에서는 애플에게 큰 타격을 줄 수 있다. 그렇다면 팀 쿡은 지속 가능성의 관점에서 개별 제품 카테고리의 이상적인 이익 비율이 어떤 모습이어야 하는지 생각해 본 적이 있습니까?
이 질문에 대해 Cook은 다소 전형적인 대답을 했습니다. “제가 볼 때 우리의 목표는 최고의 제품을 만드는 것입니다. (…) 이러한 노력의 결과로 우리는 9억 개의 활성 장치를 보유하게 되었습니다. 우리는 고객이 원하는 새로운 서비스를 계속해서 추가하고 있으며 지난 분기에 서비스 산업의 실제 규모는 XNUMX억 달러에 달했습니다.”
예상대로 기자들은 운 자동차 산업 분야에서 Apple의 활동에도 관심이 있었습니다. Apple이 최근 고용한 다양한 글로벌 자동차 회사의 전문가 목록을 Wikipedia에서 읽어볼 수 있습니다. 그러나 회사가 어떤 계획을 갖고 있는지 알려진 바가 거의 없으며, 이러한 인사 인수 이유도 알려지지 않았습니다.
"여기서 일하면서 가장 좋은 점은 우리가 호기심이 많은 사람들이라는 것입니다. 우리는 기술을 발견하고 제품을 발견합니다. 우리는 Apple이 어떻게 사람들이 사랑하고 도움이 되는 훌륭한 제품을 만들 수 있을지 늘 고민하고 있습니다. 아시다시피, 우리는 이 카테고리에서 너무 많은 카테고리에 초점을 맞추지 않습니다. (…) 우리는 토론을 많이 하고 일을 훨씬 적게 합니다.”
이와 관련하여 Apple은 서랍에 들어가 세상에 도달하지 못할 무언가에 많은 돈을 쓸 여유가 있습니다. Cook의 회사는 재정적 여유를 고려하면 그러한 것을 재정적으로 감당할 수 있지만 사실은 일반적으로 그렇지 않습니다.
“우리는 여러 사람들로 구성된 팀에서 새로운 것을 발견하는데, 그것이 바로 우리 호기심의 일부입니다. 기술에 대한 탐구와 올바른 기술 선택의 일부는 기술을 사용하는 방법을 찾을 수 있을 만큼 기술에 가까워지는 것입니다. 우리는 최초가 되는 것이 아니라 최고가 되는 것을 목표로 삼았습니다. 그래서 우리는 다양한 것들과 다양한 기술을 발견하고 있습니다. (…) 그러나 우리가 많은 돈(예를 들어 생산 수단과 도구에)을 지출하기 시작하자마자 우리는 그렇게 해야 할 의무가 있습니다."
자동차를 만드는 것은 Apple이 이전에 해왔던 것과는 여러 면에서 완전히 다른 일이 될 것입니다. 따라서 논리적인 질문은 애플이 계약 제조업체에게 자동차를 만드는 것을 고려하고 있는지 여부입니다. 이 절차는 가전제품에서는 완전히 일반적이지만 자동차 제조업체에서는 이러한 방식으로 운영하지 않습니다. 그러나 팀 쿡은 이러한 방향으로 나아가는 것이 불가능할 이유가 없으며 자동차 분야에서도 전문화가 최선의 솔루션이 되어서는 안 되는 이유를 알지 못합니다.
하지만 쿡은 애플이 고용한 수십 명의 전문가를 바탕으로 실제로 자동차 개발을 시도하고 있는지 확인할 수 있느냐는 질문에 "아마도 그렇게 하지 않을 것"이라고 말했다. 따라서 캘리포니아 거대 기업의 "자동차" 노력의 끝이 실제로 자동차 그 자체가 될지는 전혀 확실하지 않습니다.
마지막으로 대화는 현재 건설 중인 미래형 Apple 캠퍼스로 옮겨졌습니다. Cook에 따르면, 이 새 본사의 개관은 내년 초에 이뤄질 수 있으며, Apple 사장은 새 건물이 현재 여러 작은 건물에 흩어져 있는 직원들을 크게 통합할 수 있다고 믿고 있습니다. 회사에서는 여전히 건물 이름을 짓는 것에 대해 이야기하고 있으며, 애플이 어떤 방식으로든 건물을 통해 스티브 잡스의 기억을 기릴 가능성이 높습니다. 회사는 또한 스티브 잡스의 미망인인 로렌 파월 잡스(Laurene Powell Jobs)와 창업자에게 경의를 표하는 이상적인 형태에 대해 이야기하고 있습니다.
흠 쿡은 아무 말도 안 하겠다고 차 얘기를 하더군요… 남겨야 하므로… :-)
그는 기본적으로 다시는 아무 말도하지 않았습니다. 기사 제목이 내용과 일치하지 않습니다. 사람들이 자신의 제품을 어떻게 사랑하는지에 대한 것은 모두 헛소리입니다.
어리석은 질문에... 그가 무슨 말을 하길 기대했나요? 앞으로 2년 계획은?
나는 TC가 거짓말을 하는 것을 개의치 않습니다. 그는 실제로 항상 거짓말을 하며 그를 비난하지 않습니다. 나는 TC를 쓴 기사의 저자를 비난합니다. 그는 기본적으로 다양한 기술에 초점을 맞추는 일반적인 문구로 자동차에 대해 아무 말도하지 않았을 때 자동차에 대해 이야기했습니다. 독자들을 헤드라인으로 끌어들이고 그 결과는 허위의 형태로 헛소리가 나오는 타블로이드 신문이 생각나네요. 나는 이것을 피하는 대로에서 보낼 것입니다. 그러나 여기서는 보내기가 어렵습니다. 왜냐하면 나는 사과 가게가 사과 세계의 정보를 제공하는 비교적 괜찮은 서버라고 생각하기 때문입니다. 예를 들어 "팀 쿡(Tim Cook)이 여러 분야에서 애플의 방향과 초점에 대해 이야기했다"는 헤드라인이 아마도 그다지 잘 팔리지 않을 것이라는 점을 나는 이해합니다.
나는 젊은 편집자들의 작업을 존경하고 기사를 쓰는 것이 얼마나 어려운지 알고 있지만 때로는 이 영예의 결과로 인해 편집장은 이틀을 쉬고 모든 사람에게 기술이 어떤 방향인지 설명해야 할 정도입니다. 여기에 작성 중입니다. 사실과 사실, 아니면 헛소리가 많은 타블로이드 신문인가요?