온드레이 홀츠만 자동차 산업의 미래는 전기차뿐만 아니라 현대 기술과 연결되어 운전자와 더욱 효과적으로 소통할 수 있는 소위 '커넥티드 카'에도 달려 있습니다. 두 거대 기술 기업인 Apple과 Google은 이 분야에서 치열한 경쟁을 벌이고 있으며, 독일의 자동차 제조업체인 Porsche는 이제 두 기업 사이의 가장 근본적인 차이점을 지적했습니다.
지난 911월, 포르쉐는 911년 상징적인 2016 카레라와 991.2 카레라 S 자동차의 새로운 모델인 XNUMX를 출시했습니다. 이 모델에는 무엇보다도 현대적인 온보드 컴퓨터가 탑재되어 있습니다. 그러나 CarPlay에 대한 지원만 찾을 수 있으며 Android Auto는 운이 좋지 않습니다.
그 이유는 간단하고 윤리적이며 어떻게 알려준다 잡지 모터 동향. 포르쉐 자동차에 Android Auto를 협력하고 배포하는 경우 Google은 많은 양의 데이터를 요구하지만 독일 자동차 제조업체는 이를 원하지 않았습니다.
Google은 속도, 스로틀 위치, 냉각수, 오일 온도 또는 회전수에 대한 정보를 얻으려고 합니다. 따라서 Android Auto가 출시되자마자 실질적으로 완전한 차량 진단이 Mountain View로 전달됩니다.
에 따르면 그것은 모터 동향 두 가지 이유 때문에 포르쉐는 상상할 수 없는 일이었습니다. 한편으로는 그들은 바로 이것이 자신들의 자동차를 특별하게 만드는 비밀 요소라고 생각했고, 다른 한편으로는 독일인들은 그러한 중요한 데이터를 회사에 제공하는 것을 별로 좋아하지 않았습니다. 자체 자동차를 적극적으로 개발하고 있습니다.
따라서 최신 Porsche Carrera 911 모델에서는 CarPlay에 대한 지원만 찾을 수 있습니다. 왜냐하면 Apple은 자동차가 움직이는지 여부라는 한 가지만 알아야 하기 때문입니다. 포르쉐가 구글로부터 받은 조건을 다른 모든 자동차 제조업체에서도 받는지는 확실하지 않지만, 구글이 데이터를 정확히 어떤 목적으로 수집하는지, 얼마나 많은 데이터를 수집하는지에 대한 의문이 제기될 것은 분명합니다.
CarPlay가 어떠한 데이터도 수집하지 않는다는 사실은 그다지 놀라운 일이 아닙니다. 반대로, 그것은 단지 일치합니다 Apple의 개인 정보 보호에 대한 Apple의 최신 조치는 Apple의 절대적 핵심입니다..
[작업 =”업데이트” 날짜 =”7. 10년 2015월 13.30″/] 매거진 테크 크런치 se 얻을 수 있었다 Google의 공식 성명은 자동차 제조업체에 자동차 속도, 가스 위치, 유체 온도와 같은 완전한 데이터를 요구한다는 사실을 부인했습니다. 모터 동향.
이 보고서를 관점에서 설명하자면, 우리는 개인정보 보호를 매우 중요하게 여기며 스로틀 위치, 오일 온도, 냉각수 등 모터 트렌드 기사에서 주장하는 것과 같은 데이터를 수집하지 않습니다. 사용자는 Android Auto와 정보를 공유하여 경험을 향상시켜 자동차가 운전하는 동안 시스템을 핸즈프리로 작동할 수 있고 자동차의 GPS를 통해 보다 정확한 내비게이션 데이터를 제공할 수 있습니다.
Google의 주장은 보고서와 모순됩니다. 모터트렌드, 그는 "Google이 Android Auto가 활성화된 후 사실상 완전한 OB2D 정보를 원했기 때문에" 포르쉐가 윤리적인 이유로 Android Auto를 거부했다고 주장했습니다. 구글은 이를 부인했지만, 포르쉐가 CarPlay와 달리 자사 솔루션을 거부한 이유에 대해서는 언급을 거부했습니다. Porsche가 속한 Volkswagen 그룹의 다른 브랜드도 Android Auto를 사용합니다.
에 따르면 테크크런치 Google이 자동차 회사에 접근하기 시작한 초기에는 지금과 상황이 달랐고 실제로 더 많은 데이터가 필요했습니다. 따라서 포르쉐는 Android Auto를 배포하지 않기로 더 일찍 결정할 수도 있었으며 지금은 결정을 바꾸지 않았습니다. 포르쉐는 이 문제에 대해 논평을 거부했다.
그래서 나는 상당히 복잡한 감정을 가지고 있습니다. 한편, VW 관련 자동차 회사는 CarPlay를 결정했으며, 이는 VW와 제휴한 다른 관련 자동차 회사에 흥미로운 발전을 가져올 수 있습니다. 왜냐하면 제가 착각하지 않는다면 Skoda와 VW 자체가 MirrorLink를 사용하기 때문입니다.
하지만 한편으로는 왜 포르쉐가 이 정보를 '중요'하다고 생각하는지 이해가 되지 않습니다. 제가 착각한 것이 아니라면, 자동차에는 약 몇 년 전부터 진단용(OBD) 포트가 있었고, 블루투스/와이파이 동글을 사용하여 전화에 연결되었습니다. 결과적으로 이 정보는 어디든 갈 수 있습니다. 내 마음에 떠오르는 유일한 것은 모든 사람이 이것을 할 수는 없다는 사실입니다. 반면에 내가 경쟁자이고 이 데이터를 중요하다고 생각한다면 경쟁사의 자동차를 구입하고 연결하는 것은 그렇게 좋지 않을 것입니다. 문제.
추신: 내 운전 정보가 Google 클라우드에 저장되는 것을 승인하지 않습니다! 이 정보를 다른 방식으로 얻을 수 있고 Google이 원할 경우 다른 방식으로 얻을 수 있는 기회가 있다는 사실에 놀랐습니다...
여기서는 양이 큰 역할을 한다고 생각합니다. 예, 모든 새 차량에서 진단 정보를 가져올 수 있습니다. 하지만 이렇게 하면 판매된 모든 자동차에 대해 연중무휴 24시간 내내 Google에 정보가 표시됩니다.
보세요, 저는 그렇게 생각하지 않았습니다. 아마도 그럴 것입니다.
반면에, 고객을 기웃거리는 것을 좋아하지 않는다고 말하면 "우리는 우리의 노하우를 유지하고 싶다"보다 사람들에게 더 좋은 인상을 줄 수 있을 것입니다…
물론! 그러나 그것조차 왜곡되어 그들이 기본적으로 그렇게 말했다는 것을 인정할 수 있습니다. 포르쉐는 고급스러움과 명성을 상징합니다. 고객은 독점성과 명성 때문에 제품을 구매합니다(항상 그런 것은 아닙니다). 그리고 그는 "외부뿐만 아니라 내부적으로도 중국/구글이 잘 처리"해야 하기 때문에 그다지 예외적이지 않은 제품은 사지 않을 것입니다. 그런 생각을 하는 것이 미친 짓이라는 걸 알아요. :o) 하지만 저는 그렇게 생각해요.
그리고 다양한 운영체제 등의 기능을 차치한다면, 회사 내 포르쉐 운전자 대부분이 아이폰을 사용하고 있다고 생각합니다. 나는 그 어떤 것도, 누구도 판단하고 싶지 않지만, 아이폰은 포르쉐처럼 단순히 사회적 상징일 뿐입니다. 그리고 까마귀는 까마귀 옆에 앉습니다.
"아이폰을 사용하는 포르쉐 운전자들이 사회에서 승리한다고 생각합니다"
흠… 관련 데이터가 있나요? 아니면 해당 샘플에 대한 개인적인 경험인가요?
"저는 그 어떤 것도, 누구도 판단하고 싶지 않습니다. 하지만 아이폰은 포르쉐처럼 사회적 상징일 뿐입니다."
아, 그거 소식이구나. 그리고 어떤 의미에서 부탁드려요?
당신은 완전히 미쳐버렸나 봐요!
제가 무슨 일에 완전히 미쳐버렸는지 물어봐도 될까요? :)
의견은 사실이 아니며 반드시 데이터로 뒷받침될 필요도 없다고 생각합니다. 그것에 대해 논의 할 수 있습니다. 그렇습니다. 저는 해당 샘플에 대한 개인적인 경험을 가지고 있습니다. 당신은 어때요? 평균을 50:50으로 만들어야 합니다 :)
그리고 "기호"는 어떻습니까? iPhone을 구입하는 매우 다양한 사람들이 주로 "iPhone 때문에" 구입한다는 의미에서 (그리고 우리는 주머니에 들어갈 수 없습니다). 아이폰이 포르쉐와 동일한 사회적 상징이라고 쓴 것은 아니지만, 사람들은 같은 방식으로 iPhone을 통해 상징을 만든다. 일부 가전제품은 단순히 사회에서 특별한 특징을 지닌 무언가가 되었습니다. 패션적인 것. 포르쉐를 사용하면 그런 엔진과 양귀비 섀시가 있고 그 카스트가 마지막이라는 사실에 신경 쓰지 않습니다. 그러나 당신(그리고 다른 사람들)이 틀렸을 수도 있습니다. :)
미국에서는 누구나 아이폰 클리너를 가지고 있는데, 요금제에 추가하려면 몇 달러가 들기 때문에 여기서 무슨 우표를 말씀하시는지 전혀 모르겠습니다. 그래서 아마도 동유럽의 무자비함의 관점에서 볼 때 그것은 일종의 특징일 것입니다. 왜냐하면 그것은 여기에서 완전하게 구입되기 때문입니다. 약간의 러시아가 체코어로 발표되었습니다. 특히 미국에서는 iPhone이 주로 구입할 수 있는 최고의 제품으로 간주됩니다. 왜냐하면 Apple은 그곳 청중의 사랑을 받는 제품이기 때문입니다. 그게 잘못된 것은 아니지만, 펀치는 무엇일까요? 뭐야? 예, 아마도 15시 이전에는 디스코에서 작동할 것입니다. 동의합니다.
저는 미국에 살지 않아서 당신 같은 그곳 여성을 청소해 본 경험이 없습니다. 저는 CR에 살아요. 그리고 제가 알고 있는 유럽 사회와 Apple과 관련하여 정보를 얻을 수 있는 세계 국가에 대한 제 의견을 설명합니다. (그런데 CR에는 모든 (어쩌면 두 번째) 벽돌공도 하나씩 있습니다. 하지만 직업에 따라 표준을 만드는 것은 말도 안되는 일이라고 생각합니다.) 따라서 미국의 모든 청소부 + 고려하는 전체 청중을 만나면 최고야 + 세계 다른 곳에 있는 이 청중을 말하자 + 디스코텍의 수많은 "동유럽 멍청이"를 추가하자 + 금색에 대한 러시아인의 대단한 애정 + 세계 여행을 떠나는 모든 일본인 + ...
= 나는 대부분의 포르쉐 운전자들이 아이폰을 사용한다고 생각한다.
제가 착각했을 가능성이 매우 높으며 포르쉐 자동차를 구입하는 계층은 글로벌 사회에서 예외이며 iPhone은 그다지 인기가 없습니다. :)
추신: Apple 웹사이트에 "iPhone에 균열이 생겼습니다"라고 쓰는 것이 "완전히 쓸모없는 스마트폰입니다"라고 쓰는 것보다 더 안전합니다. 아마도 더 많은 사람들이 이에 동의할 것이다. :)
CR의 모든 사람이 iPhone(즉, 대부분 중산층)을 가질 것이라는 것은 사실이 아닙니다. 때로는 오래된 중고 모델을 볼 수도 있습니다. 그것은 실제로 꽤 비싼 전화기이고, 그것이 바로 이 전화기에 잘못된 "독점 표시"를 부여하는 이유입니다. 어쨌든 청소를 위해 체코까지 이동해야 완료할 수 있을 것 같습니다. ;) 놀랄 수도 있겠지만 그렇지는 않을 것 같습니다.
귀하의 예를 고수하기 위해 위 게시물의 요점은 CR의 누군가가 Porsche를 위해 피를 흘리면 아마도 iPhone도 가지고 있을 것이라는 것입니다. 이는 자신이 필요한 것을 가지고 있음을 보여줘야 하는 상대적으로(상대적으로) 가난한 사람들의 수가 적다는 문제입니다. 보통 똑똑하고 정말 성공한 사람, 또는 부자를 원한다면 자신이 원하는 것(예: iPhone)을 살 것이지만, 누군가의 숨을 멎게 할 정도로 그것을 사지는 않을 것입니다.
나는 당신을 이해하고 기본적으로 동의합니다. 하지만 이는 체코에만 있는 것이 아닙니다. 그리고 성공/부유한 길드는 열기를 식히기 위해 그것을 사는 것이 아니라 주변 환경과 일정한 기준을 유지하기 위해 그것을 구입합니다. 그리고 새 모델과 "오래된 중고 모델"을 구별하는 동일한 사소한 일이라고 할 수 있습니다.
그런데 완전 헛소리네요... ;o)
당신은 "아이폰은 단지 사회적 상징일 뿐"이라고 생각하는 것이 제정신이 아니다.
그리고 "나는 아이폰이 포르쉐와 같은 사회적 상징이라고 쓰지 않았다"는 말만으로도 충분하다.
이것이 바로 당신이 쓴 글이기 때문에 당신은 분명히 자신에게 거짓말을 하고 있는 것입니다. 점.
기본적으로 나는 동료 Dalibor의 의견에 동의합니다. 누군가가 "iPhone 때문에" iPhone을 구입한다는 사실은 일종의 사회적 상징을 전혀 생성하지 않습니다. 이것이 바로 많은 '작은' 사람들이 생각하는 '국가적' 타락이다. 우리는 PHONE보다 더 큰 것에 대해 이야기하고 있는 것이 아닙니다. 그렇습니다.
그리고 휴대폰 브랜드/유형과 여기에 제시된 것만큼 중요한 것이 무엇인지 모른다면 솔직히 안타깝습니다.
흥미로운 책을 읽거나 비슷한 문화적 경험을 해보라고 권하고 싶습니다. 아마도 당신이 쓴 내용에 충격을 받을 수도 있고, 제 생각에는 말도 안 되는 소리로 코를 골 수도 있을 것입니다.
우수성의 특징? 비웃지 마십시오. 동료가 아래에 쓴 것처럼… 이는 예외성의 잘못된 특징입니다. 예외적인 사람은 무언가를 성취한 사람, 사회의 전부/대부분에 이익이 되는 무언가를 성취한 사람입니다. 아시다시피 iPhone을 소유하는 것은 사실이 아닙니다.
그래서 똑바로 말하면. 제가 여기에 쓰려고 했던 내용을 설명해주세요. 저는 아이폰으로 아이콘을 만들지 않습니다. 반대로 여기서는 회사가 아이콘을 만들었다는 의견을 밝히겠습니다. 누군가가 기능 때문에가 아니라 "iPhone 때문에" 그것을 구입한다면 그것은 제가 쓰고 있는 상징이라고 생각합니다. 나는 우리가 전화에 대해서만 이야기하고 있다는 것을 잘 알고 있습니다. 나는 당신이 "어린"이라고 묘사하는 사람들 중 하나가 아닙니다. 나는 가전 제품에 관한 이러한 모든 현상, 특히 열성적인 팬들의 논쟁이 재미있다고 생각합니다. 미안하지만 내 말을 믿으세요. 정말로 저를 불쌍히 여기실 필요는 없습니다. 나는 완전히 다른 곳에서 예외성을 찾습니다 ;o)
그래서 우리는 서로를 이해할 수 있습니다. 제게 있어서 아이폰은 단지 미세 조정되었지만 그 외에는 전혀 쓸모가 없는 스마트폰일 뿐입니다.
우리는 동의합니까? :영형)
나는 총 5명의 포르쉐 소유자를 알고 있으며 그 중 5명은 iPhone을 가지고 있습니다. 하지만 예외일 수도 있습니다.
Google은 데이터 수집기입니다. 어떤 조직인지 알아보겠습니다. 안드로이드는 당신의 전 생애를 추적하고 있습니다. Google은 자동차 자체를 개발하고 있으며 이러한 방식으로 개발하지 않고도 자체 개발에 도움이 되는 데이터에 액세스할 수 있습니다. 헤즐리치 하나.
"이 메시지를 관점에 맞게 표현하자면, 우리는 개인정보 보호를 매우 중요하게 여기며 데이터를 수집하지 않습니다."
"사용자는 Android Auto와 정보를 공유하도록 선택할 수 있습니다."
무엇? 다소 추측에 가까운 답변입니다. 기본적으로 AA를 수집하지 않지만 사용자가 이를 켤 수 있다는 것을 이해했습니다. 제가 안드로이드를 알고 있듯이 일부 앱에서는 확실히 기본적으로 켜져 있을 것입니다. 따라서 결국 Google의 성명은 '예, 우리는 모든 것을 수집합니다'입니다. :D 그들의 "비데이터 수집"은 우스꽝스럽습니다.
정확히 그 표현의 의미는 다음과 같습니다. 예, 기본적으로 수집하지만 사용자는 메뉴 깊은 곳에서 이를 끌 수 있습니다.