파벨 바렌카 한 주의 끝이 천천히 다가오고 있습니다. 이는 물론 마지막 날에 너무 많은 일이 일어났던 기술 세계의 흥미로운 소식을 의미하기도 합니다. 어제 우리는 깊은 우주와 미지의 세계로의 비행에 대한 전통적인 이야기를 놓쳤지만 이번에는 아마도 이 오락을 피하지 않을 것입니다. 오늘 뉴스와 요약의 알파이자 오메가는 고도 테스트를 성공적으로 완료했지만 최종 착륙에서 문자 그대로 소실된 SpaceX 실험실의 스타십 우주선의 기념비적인 폭발입니다. 인류가 지금까지 만든 것 중 가장 무거운 거인인 델타 IV 헤비(Delta IV Heavy) 로켓도 함께 즐겨보겠습니다. 그리고 현대자동차에 인수될 정도로 빠르게 성장하고 있는 로봇회사 보스턴 다이나믹스(Boston Dynamics)도 언급할 만하다.
그것은 수 관심을 가져라
아마야 토만 현대자동차는 보스턴 다이내믹스를 10억 달러도 안 되는 가격에 인수했습니다. 로봇은 주문이 부족하다
한동안 기술 세계에 있었다면 야심 찬 로봇 개발 회사인 Boston Dynamics를 놓치지 않았을 것입니다. 유사한 회사가 많이 있지만 이 회사는 상대적으로 길고 풍부한 시도의 성공적인 역사를 가지고 있습니다. 지능적인 로봇 개 외에도 과학자들은 예를 들어 휴머노이드 로봇이 꿈도 꾸지 못했던 공중제비와 스턴트가 가능한 로봇인 아틀라스(Atlas)를 자랑했습니다. 다양한 제조업체와 기업이 로봇 동반자의 사용을 빠르게 받아들이고 가까운 미래에 인공 지능이 부족하지 않을 세계에 적응했습니다.
어느 쪽이든 보스턴 다이내믹스의 폭발적인 성장은 수많은 대기업이 인수에 관심을 갖게 된 이유 중 하나였습니다. 결국, 이렇게 수익성이 좋은 사업을 인수하는 것은 좋은 생각처럼 보이며, 혁신과 특히 기술 분야의 혁신으로 유명한 현대가 빠르게 기회를 잡은 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이런 이유로 이미 지난 921월 예비합의가 이뤄졌고, 무엇보다 금액이 거의 XNUMX억 달러, 구체적으로는 XNUMX억XNUMX만 달러로 늘어났다. 이는 확실히 큰 진전이며, 무엇보다도 결승전에서 양 팀 모두를 풍요롭게 할 수 있는 협력입니다. Boston Dynamics가 또 어떤 제품을 내놓을지 누가 알겠습니까?
우주선 스타쉽의 폭발은 재미있고 두려웠습니다. Elon Musk는 어떻게 든 원활하게 착륙하지 못했습니다.
Tesla와 SpaceX를 모두 보유하고 있는 전설적인 비전가 Elon Musk를 적어도 한 번 언급하지 않았다면 올바른 요약이 아닐 것입니다. 최근 대담한 테스트에 착수한 것은 두 번째로 언급된 우주 회사였습니다. 이 테스트는 거대한 우주선 스타쉽을 약 12.5km 높이로 올려 휘발유 엔진이 그러한 무게를 견딜 수 있는 능력을 테스트하는 것으로 구성되었습니다. 테스트는 성공적이었고 엔진은 배를 구름 속으로 들어 올리는 데 약간의 문제가 없었지만 조종에 더 큰 어려움이 발생했습니다. 결국, 땅을 향해 돌진하는 수톤의 거대 괴물의 균형을 완벽하게 맞춰야 한다고 상상해보세요.
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전체 개념은 회사가 로켓을 구름 속으로, 특히 필요한 높이까지 가져간 다음 엔진을 끄고 자유롭게 낙하시키는 것을 기반으로 작동합니다. 그런 다음 그는 지상 바로 위에서 추진기를 활성화하고 거대한 구조물의 수평을 맞춰 수직으로 이상적으로 착지하려고 합니다. 이는 부분적으로 성공했지만 엔지니어의 계산은 생각보다 정확하지 않았습니다. 제트기는 충분한 전력을 공급하지 못했고 어떤 면에서는 로켓을 곧게 펴긴 했지만 충돌 시 폭발을 방지할 만큼 속도를 늦추지는 못했습니다. 방금 일어난 일이 테스트의 성공을 반증하지는 않지만 인터넷은 앞으로도 오랫동안 이 묘기에 대해 농담을 할 것입니다.
거대한 Delta IV Heavy 로켓이 곧 궤도에 진입할 예정입니다. 일급비밀 위성을 운반할 것이다
우주기업 스페이스X는 이미 자체 공간을 충분히 갖고 있었기 때문에 우주 개척자 입장에서 다른 인재들에게 기회를 주는 것이 적절할 것이다. 우리는 United Launch Alliance 회사 또는 오히려 로켓 분야의 여러 주요 제조업체를 통합하는 조직에 대해 이야기하고 있습니다. Delta IV Heavy라고 불리는 세계에서 두 번째로 무겁고 큰 로켓을 궤도로 보낼 준비를 하고 있는 사람이 바로 이 거인입니다. 이 로켓은 일급 비밀 군사 위성을 운반할 것입니다. 물론 그것이 무엇을 위한 것인지 아는 사람은 아무도 없지만, 그럼에도 불구하고 ULA가 전체 이벤트에 대해 상당히 소란을 피우고 있다는 것은 확실하며 이는 경쟁을 고려하면 이해할 수 있는 일입니다.
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로켓은 몇 달 전에 궤도에 진입할 예정이었지만 악조건으로 인해 그때마다 비행이 무기한 연기됐다. 마지막으로 ULA가 SpaceX와 같은 거대 기업과 경쟁할 수 있는지 여부가 결정되는 운명적인 날짜가 다가오고 있습니다. 어쨌든 경쟁사인 SpaceX의 경우보다 비용이 더 많이 드는 오락이 될 것입니다. Elon Musk와 달리 ULA는 랜딩 모듈을 사용하지 않아 수백만 달러를 절약할 계획입니다. 대신 좀 더 전통적인 모델을 고수하지만, 앞으로 회사가 영감을 받을 가능성도 배제할 수 없습니다. 이 야심찬 동맹이 계획을 이행하고 임무를 성공적으로 완료할 수 있는지 살펴보겠습니다.
그것은 수 관심을 가져라
스타쉽에 대해 전혀 모르는 사람이 왜 글을 쓰는 걸까요?
1. 심각한 부정확성:
"목표는 이러한 무게를 견딜 수 있는 가솔린 엔진의 능력을 테스트하는 것이었습니다."
진실: 엔진의 추력은 알려져 있고 함선의 질량도 알려져 있으므로 엔진이 함선을 운반할 것인지 계산하는 것이 가장 쉬운 일입니다. 게다가 그녀는 엔진 하나로 비행하고 엔진을 세 개 장착했습니다...
2. 심각한 부정확성:
"조작에 더 큰 어려움이 발생했습니다"
기동을 검증하는 것이 주요 과제였는데, 결과적으로 100% 성공했습니다! 착륙 직전에 함선을 착륙 지점의 중앙까지 정확하게 유도하는 메가 헤비 기동을 포함하여, 이렇게 무거운 함선으로 이를 수행한 사람은 아무도 없습니다!
3. 부정확성
"제트기는 충분한 전력을 공급하지 못했고 어떤 면에서는 로켓을 곧게 펴긴 했지만 속도를 늦추지는 못했습니다.."
문제는 제트기나 엔진이 아니라.. 그런데 스페이스X가 테스트 10분 뒤에 말한 것처럼 착륙탱크의 연료압력이 문제였다..
농담할 일이 아닙니다. 첫 번째 테스트였고 성공 확률은 30%였고 성공률은 90%였습니다. 추가 테스트에 필요한 데이터가 있어서 훌륭했습니다. :)