아마야 토만 2013년, Apple 자동차가 세상의 빛을 보았습니다. Apple 회사에서 생산한 자동차를 기억하지 못한다고요? 실제로는 애플카가 아니었지만, 애플과 폭스바겐의 협업의 결과였습니다.
애플은 궤도에 있다
Volkswagen iBeetle은 색상부터 내장된 iPhone 도킹 스테이션까지 Apple과 함께 "스타일링"되어야 하는 자동차였습니다. 그러나 여기에는 사용자가 자동차 기능을 제어할 수 있는 특수 애플리케이션도 포함되어 있습니다. 아이비틀(iBeetle)은 2013년 상하이 오토쇼에서 소개됐다. 당시 공교롭게도 애플이 생산하는 스마트 차량인 애플카(Apple Car)가 나올 것이라는 추측이 활발했다.
그러나 사과 회사가 자동차 산업을 엿보고 싶어한 것은 처음이 아니었습니다. 1980년 Apple은 르망 953시간 내구 경주에서 포르쉐를 후원했습니다. 그 후 Allan Moffat, Bobby Rahal 및 Bob Garretson이 자동차를 운전했습니다. 3마력의 출력을 내는 800기통 엔진을 탑재한 포르쉐 XNUMX KXNUMX였습니다. 괜찮은 장비에도 불구하고 "첫 번째 iCar"에 불이 붙었습니다. 피스톤이 녹아서 팀은 Le Mans 경주에서 철수해야했으며 이후 경주에서는 "단지"XNUMX 위와 XNUMX 위를 방어했습니다.
애플 통합
포토 갤러리
무엇 향후 계획?
오늘날 전문가들은 iBeetle을 낭비된 기회로 보고 있습니다. 그러나 CarPlay 플랫폼 개발에서 알 수 있듯이 자동차 산업에 대한 Apple의 관심은 여전히 존재합니다. 작년에 Apple CEO Tim Cook은 인터뷰에서 자신의 회사가 자율 시스템과 인공 지능을 다루고 있음을 확인했습니다. 애플의 자율주행차는 2014년 애플이 관련 기술을 다루기 위해 다수의 새로운 전문가를 고용하면서 집중적으로 논의됐지만, 얼마 지나지 않아 '애플카 팀'이 해체됐다. 그러나 Apple의 계획은 확실히 여전히 매우 야심적이며 우리는 그들이 어떤 결과를 가져올지 놀랄 수밖에 없습니다.
