아마야 토만 무엇보다도 기술의 세계에는 자동차 산업도 포함됩니다. 오늘은 다소 놀라운 합병증을 수반한 Ford Quadricycle의 첫 번째 테스트 드라이브입니다. 이 이야기 외에도 오늘의 역사 시리즈에서 우리는 DRAM 메모리 특허나 급행 열차의 이야기를 기억할 것입니다.
그것은 수 관심을 가져라
포드 쿼드리사이클 테스트 드라이브(1869)
4년 1896월 XNUMX일, 헨리 포드(Henry Ford)는 새로 완성된 가솔린 구동 자동차인 포드 쿼드리시클(Ford Quadricycle)을 시험 운전하기로 결정했습니다. 처음에는 차고문의 폭이 충분하지 않아 첫 번째 테스트 실행에 방해가 될 것처럼 보였습니다. 다행히도 이 문제는 번개처럼 빠른 즉석 건축 수정의 도움으로 해결되었습니다. 게이트가 넓어졌고 Ford는 최신 제품을 성공적으로 테스트할 수 있었습니다. Ford Quadricycle은 두 가지 다른 속도를 제공했지만 역방향은 제공하지 않았습니다.
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DRAM 특허(1968년)
4년 1968월 1일, IBM TJ Watson 연구 센터의 Robert Dennard 박사는 DRAM(Dynamic Random Access Memory) 컴퓨터 메모리 유형에 대한 특허를 취득했습니다. DRAM은 MOSFET형 트랜지스터의 제어 전극(Gate)의 기생 용량에 해당하는 커패시터에 전하의 형태로 데이터를 저장합니다. Dennard의 특허가 승인된 지 얼마 지나지 않아 Intel은 매우 성공적인 XNUMXkb DRAM 칩을 구축했습니다.
기술 분야뿐만 아니라 기타 행사
- 트랜스컨티넨털 익스프레스(Transcontinental Express)라는 급행 열차가 83시간 39분의 여정 끝에 뉴욕에서 샌프란시스코까지 도착합니다. (1876)
- 미국 천문학자 마이클 브라운(Michael Brown)과 채드 트루히요(Chad Trujillo)는 콰오아르(Quaoar)라고 불리는 해왕성 횡단 천체를 발견합니다(2002)
